近几年，随着经营成本和安全意识的提高，越来越多的货主在选择货车运输时，在价格和质量之间会选择后者。但也有货主为了贪图一时便宜，而选择运费低的物流公司，运费便宜的真的靠得住吗?常见的两种情况：
谁要的运费低就选谁
各位货主、公司老板，虽然你在杀完价的那一刻觉得很开心，但在等收货过程，很可能没有一刻是开心的。低廉的运费，它的总成本未必低，只是在其它方面把省掉的钱弥补回去罢了，如司机是新手、车是套牌的、货物安全难以保障......
选择信誉好，运费符合行业价格的
虽然各位老板你给钱那一刻是心疼的，但你在准时收到货物的时候是放心的。运费给的合理价高，司机对货物认真负责。运费高运输质量有保证，而且如果形成长期合作关系，还会帮忙找车运货。
但是作为物流公司以及车老板，总会遇到想占便宜的客户，当你再次遇到“能不能便宜点”的时候，请这样告诉他，我们为什么不拉低价且不赚钱的货物?
1、客户拼命压价、算成本
客户(货主和信息部)一直觉得我们要的运费贵，死命压价，跟我们算成本。我们就很想问：车辆损耗你算了吗?人工成本算了吗?油费成本算了吗?罚款成本算了吗?各种停车费保险费算了吗? 如果物流公司不能正常盈利运作，谁来保证你的合法权益?
2、服务的前提是利润
服务的前提是利润，物流公司都要生存，利润可以适当减少却不能没有利润。你如果把我们保障生存的利润全都拿走了，运输的质量、遇到问题时的服务靠谁来保障?
运费贵，没错，因为好，所以贵!产品贵在品质，人贵在经验丰富!
运输的质量在于您的选择，世上没有花最少的钱，却能买到最好东西的事情。
4、完美追求，服务为先
有人问：“你要运费能不能便宜点?”我只能说：“我不能给您最低的价格，我只能给您最安全的保障和最有经验的驾驶员。我宁可为价格解释一阵子，也不愿为事故道歉一辈子”。
如果我们单纯为了追求利润，完全可以降运费，达到多拉快跑的目的，但是这不仅会扰乱货运市场、降低
运输效率以及质量，最终受伤的还是同行。
