本年前7个月，长沙完结进出口额100.7亿美元，同比添加48.6%。在长沙对外开放的“桥头堡”——广铁集团长沙货运中心长北货场，现场一片繁忙现象：巨大的门吊在空中挥舞手臂，将满载电子产品、鞋服、五金等货品的集装箱装上列车，再由一列列“湘欧快线”班列运往欧洲、中亚、中东等区域。
物流效劳掩盖27个国家
“‘湘欧快线’ 已注册11条线路。”湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝辉说，尽管“湘欧快线”起步晚，但潜力十足，从2014年10月“湘欧快线”首发，到本年8月注册长沙至蒂尔堡去程班列，现在已构成11条线路。
如今，“湘欧快线”去程线路包含长沙至莫斯科、明斯克、马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、塔什干、德黑兰、蒂尔堡；回程线路包含汉堡、布达佩斯至长沙。现在“湘欧快线”完结全国仅有东（满洲里）、中（二连）、西（阿拉山口、霍尔果斯）三通道齐发，直接途经蒙古、俄罗斯、德国、波兰、哈萨克斯坦等14个国家，物流效劳实践掩盖国家27个，布达佩斯、明斯克、德黑兰等多条线路均为首开。
班列发运量全国第四
“‘湘欧快线’破解了湖南世界通道‘瓶颈’，越来越多的企业弃传统运送模式，挑选‘湘欧快线’。” 陈华兵说，比方华菱衡钢，经过咱们与长沙新港、岳阳城陵矶港展开的“铁水联运”，企业货品物流本钱降低了20%左右。再如依托“湘欧快线”渠道品牌影响力，方案引入华为、富士康、LG等闻名IT企业在长沙建造铁路世界物流分拨中心。
本年，“湘欧快线”还不断加密班列发运频次，完结了天天班。一起，完善GPS全程世界班列货品运转跟踪体系，不断提高运送时效，缩短在途时刻。现在，“湘欧快线”一切班列均供给站到站、门到门无缝对接的全方位世界物流效劳，班列发运量跃至全国中欧班列第四。
二期竣工后能够一站式完结一切物流环节
“二期建造完结今后，整个货场面积将比现在大一倍以上。”陈华兵说，到时货场面积将到达1800亩，添加6个铁路货运库房和约4.8万平方米的集装箱堆场。一起，在一期5条货品线的基础上，二期将新增货品线7条，包含2条特货线、2条普货线、2条重质线和1条冷链线。
“比方冷链效劳中心，其冷链库房有近2.6万个规范托盘，满载库容3万吨，每日最大周转量3000吨，每年能够供给30万吨的冷藏、冷冻效劳。”陈华兵说，项目竣工后，长北货场将真实“从货场变商场”。比方二期工程新建的22层归纳楼，不只能够供给铁路货运的方案申报、交款、办理等效劳，还引入银行、稳妥、通讯、网络等社会化效劳，让客户能够一站式完结一切的物流环节，为效劳当地经济发展发挥更大的效果。
