非常高兴有这次交流机会，今天我给大家交流的主题是从做城配到做有温度的物流触点，物流业在转型，我们通过触点的网络链接外部交互的资源，通过共创共享的方式在物联网场景物流的领域进行探索和突破。下面我给大家做一个简单的交流。
    日日顺物流发展到现在有三个阶段，第一个是企业物流，做家电的家电解决方案，第二个阶段是2004到2010年，我们提供解决方案，从卖服务到卖方案的转型。第三个阶段是我们现在努力打造的物联网场景的物流形态，最核心的是我们最后一公里的送达网络就是我们车小微的触点网络，通过这个网络我们能够给用户好的体验，连上用户分析用户的产品需求，能够做到用户的产品定制。也就是说，物流的配送平台转型变成了一个用户体验为核心的交互平台。
    日日顺物流的定位就是以车小微触点网络为核心竞争力，我们搭建的是领先最后一公里的智慧生态物流平台。在这里面我们主要做的有三个差异化，一个是我们领先一公里智慧生态的物流平台，这里面是我们的车小微，我们终端送货的司机从送装用户到现在能够跟用户做交互做定制，我们在这个平台上我们送装司机不仅通过送装能赚钱，还能够把我们送装的用户连上平台建立社群，能够共创。能够分析用户的场景，他的需求我们做到交互定制，也就是能实现他的增值。这样一个送货司机在日日顺物流平台上奠定了司机的创客，我们就是一个创业的平台。
    第二个差异是做口碑能力和平台能力，核心是我们的方案，正是因为我们有了终端，感知需求的车小微的触点，所以我们能够更早的接触用户的抱怨，不断的升级后台的方案，平台上有针对电商平台，从工厂到用户，有云仓、云配，也有用户提出的服务增值，服务用户过程当中提出了家电亲启，我们也引入了家电亲启的解决方案。
    还有用户提出的产品定制的方面，我们送洗衣机有的用户提出来，冰箱的需求，我们开始定制冰箱。
    第二个产品方案的整体迭代，我们做的就是不断的创新。
    物联网时代最核心的是客户体验，我们接入的是外部的平台，以开放的心态，优化我们的方案满足用户的需求，有健康生活的产业互联，刚才有高总开始介入我们产业的供应链的管理，包括城村通农村的物流。
    刚才讲的是平台的转型达到三个差异化，里面提到最多的是我们的车小微，车小微的定义是什么？车小微是一个司机的创客，我们车小微一个连着货，一边连着车，每一个车小微都是自负盈亏的，所有人称车小微是一个司机的创客。
    我们车小微差异化模式体现在两点，一点是整个网络的广度，再一个是温度，目前我们在全国有十万个车小微，能够覆盖我们进村入户的全国家的全网。再一个是温度，围绕用户场景能够给用户做交互，能够变成社群用户的智能管家。青岛去了一个车小微，叫王培强（音），这个人在我们平台上他的说如从以前的五千块到现在一个月两万，一年能够达到30万的个人收入，为什么能够做到这一点？他经历了三次转型，一开始做洗衣机送装，后来为了承包社区的用户，他后来做冰箱，后来开始全产品的送装修的能力，变成一个金牌的服务师。
    第二个升级变成一个创客的微店主，我们平台上有用户的定制方案，拿着方案能入户，能够交付，通过这些方案，用户的变现实现自己的增值。
    第三变成社区的大管家，在他经营的12个小区，一万零900户这些家庭里面，在社区服务居家生活领域里面，他成为了12个小区用户的首选，所以他通过三次转型他收入从五千变成了两万。
    回顾一下历程主要分三个阶段，第一个是大件物流用户体验，主要是车小微的入户，我们要做好的送装体验，目前车小微已经覆盖2915个，24小时达1581个，平台上每年订单量3000万，意味着每年有三千万的入户机会。第二个，我们打造火车司机创业平台，不断给车小微赋能。第三个阶段变成一个领先最后一公里的触点生态平台，我们的车小微能够跟用户做一个好邻居，用户的首选。
    车小微在全国有12万，还有在农村的我们有水占、社区的驿站，这是有我们有温度的网络。现在平台上链接的户有三百万，国有用户二百万，除了送装之外，定制产品用户有70万。
    第二，车小微能力升级，开始做用户交互和用户定制。
    第三，我们平台下方案迭代引入资源方嫁接平台，通过车小微的创业也形成平台物流。
    今天给大家交流这么多，应该说日日顺物流在整个场景的探索还在路上，还有很多跟大家交流，感谢交流，谢谢大家！
    
 
    主持人：谢谢任总，现在他们企业成长很快，这就是他们的不断更新创新，非常有特色，感谢！