丁建忠：尊敬的各位领导、各位嘉宾大家上午好。我是来自比亚迪公司叉车事业部的营销部销售丁建忠，大家可以叫我江西老表小丁。大家对这个比亚迪来说，这三个字并不陌生，大家都知道现在比亚迪的汽车行业，甚至在全国包括国外享誉不小，对于叉车来说比亚迪早有做准备，我们09年有做技术研发和储备，正式对外销售的时候我们是在2012年时候，面向现有的市场，我们在对客户的质保，五年一万小时，超过一万小时以上的叉车我们已经有达到一百台。在超过15000到20000小时的叉车使用群体达到50台以上，下面给我们分享一下比亚迪叉车新型技术和优势。
    第一个比亚迪是1995年成立的，早期主要做二次充电电池，就是家里小孩子玩具车，镍镉，镍氢转变到锂电。现在比亚迪主要是做汽车电子，包括新能源和轨道交通四大产业，在香港和深圳有上市的高新技术企业，在二次充电电池起家以后，比亚迪从事汽车是2003年，我们收购了陕西一个汽车厂才有准生证跨入汽车行业，我们叉车是09年在韶关电机开始，有13万平米，年产达到5万台叉车销量。06年之后步入轨道交通行业。
    比亚迪目前主要市场分为7+4战略，7就是我们常规领域，就是公路上看到的，道路，城市，出租车，环卫。还有4大非标就是码头，港口，矿山车，机场这些。这是我们叉车事业部的概况。我们是在09年成立，总投资有10亿元，现在主要生产基地在广东韶关和宁波奉化各有生产基地，总部在深圳平山。年产满足5万台需求，现在车型大概有几十款。从我们正常的代替手中的小金刚，港口机械拖头，再包括我们现在萧山机场牵引车整个里面都有做。还有一个方向我们主要做什么？仓储设备的AGV项目，大家知道人工劳动力难招，还有一个人为管控是为了风险，我们无法真正规避。
    主要分这三大块。平衡重式叉车重要搬运比较重设备和货物，仓储车和牵引车，主要是在一些瓶颈类所使用的，今年据不完全统计，我们整体仓储车的增长率非常大，增长22%。针对锂电来说，今年1-3月份的数据大概是有27.7亿只。同比去年是增长了8.2%。铅酸电池同幅度是下降了。增长-1.3%。大家可以知道铅酸是属于重金属！环保这块是逐渐在规避。
    第二个是智能仓储立体仓库，我们后续可能也会，包括货架和整体的仓储的立体库的规划，叉车智能化管理。我们可以达到什么？远程监控设备，起停和管理设备。因为现在很多的设备，就是欧美企业主要是轻资产，所以我们不买都是以租方式。针对我们使用单位来说可以远程操控和管理这块设备。
    这个是我们的（PPT）平面图主要车型，针对平衡重车型，最大吨位可以做到7-8吨，现在平衡车重车型，整机2年，电池一万小时的超车质保，也是行业最长质保时间。第二行主要是仓储车系列，主要是在库房内，包括我们的四通一达，电商类用得比较多的车型。第二个主要是牵引AGV，还有我们今年新推出微小型搬运车，微小型搬运车，我们推出来之后，这宽车市场反响非常好，现在企业劳动力，早期我们都是手动招男孩子才有力气干活，现在这款车出来之后，我们不需要单独考证，而且我们行驶速度可控，在5公里之内，我们企业早期，比如3个员工干的活现在一个人一台车就可以了。而且男孩子和女孩子通用。
    比亚迪叉车具有这十大优势，主要针对什么？动力强劲，比亚迪设计叉车的前端是根据我们电池的本身电池特性制造叉车，所以说许多企业认为我早期，比如我企业里面有一百台或者两百或者一千台的设备，铅酸替换就简单把锂电放到我车上？这不是完全能够匹配的。因为早期铅酸里面不含有电运管理系统，这样对我们企业增加很大的成本。我们充电，满充一到两小时，中午就充可以随时的。充的过程都是0排放的。第四个是快速充电，我们可以随充。第五个人高低温，磷酸铁锂，碳酸锂最大的特点就是安全和人高低温，可以-40度和正60度，可以随充随用，不受影响。
    长质保针对比亚迪硫酸铁锂，我们设计理念就是电池本身可以长达13-15年寿命。个性化设计，在我们整车上可以根据客户的要求定制任何的定制款，比如推拉器。针对总体来说，可以达到低成本，比如我们铅酸一天干两班或者三班，至少一台车加配一到两块电池，我们这个车就是一车一电就可以满足情况，铅酸两到三年以后必须换电池费，这个现在少说铅酸电池费用已经把后期铅酸重金属处理的1%-0.5%的税收在购买使用里面。我们电池，比如可以用十年或者十五年，无形中要换三块电池达到十万。
    动力这块跟油车一样，现在一个瓶颈是什么，可能电车没有油车动力强。不是这么一个该面。我们这个电池充电可以2C放电，放电可以5C放电，媲美油车。
    绿色环保无任何环境污染，因为我们从制造使用，包括生命结束之后，未来几年大家感觉到现在新能源锂电发展这么快，比如说到N年之后，我们电池怎么去处理，这是非常大的问题。比亚迪具有制造和回收功能，回收以后做什么用途，储能电站和做光伏的作用。
    第三个是充电的快捷性，右边会有一个图，我们一个国标充电口，这有几大功能，第一个充电过程中，它能够识别车身里面电量和冲电气电量完全一致。第二个我们拔掉枪口以后，如果这个没有关闭我们无法操作的，再有，我们有输出断口，对模组的温度，任何的故障都有监控性的。
    第三个关于快充方面，随充随用，相平衡车80V冲电气只要一个小时充好电。耐高低温，除了现有高低温，北方雪地作业，都可以随充随用。
    电池质报五年一万小时。这个电池，许多人认为，如果按充电次数怎么衡量算呢？我们满充四千次可以达到初始能量75恩%。铅酸是一个生命周期1500次，这是维护比较得当的生命周期。
    另外是个性化设计，我们除了叉车本身，我们有装OPS感应功能，斜坡助动功能，还有保温报警，这样促使我们在人为操作时候叉车本身不会过放，不会导致电池本身的亏损。
    另外一个是定制款，可以满足不同客户要求，比如我们进集装箱，进货柜都OK，可以根据不同的车型我们选配。
    但是真正我们老板来说，可能最主要关注油电的差价，我们工厂内设备满足十个小时用油车换电池绝对核算，回收成本在2年左右就OK了，整体费用可以节约80%。大家深幽体验是什么，在集装箱里面，许多油车进出的时候会产生很大油污。针对操作员工职业健康安全不利。第二个车箱内很多污染对视线产品摆放也会造成压力和损伤。
    针对现有铅酸电池我们减少很多维护费用，铅酸要加电解水，调节我们电池的活性，冬天温度低，夏天温度高，我们必须调节电解液浓度。这块，比如我们操作设备有一个一百台或者两百台是不是有一个专门充电房，因为有氢气的排放，按照必须要做消防安全的验收。我们可以就近原则设置充电桩进行随时充电。
    针对比亚迪叉车来说，现在我们总部在深圳，生产工厂在韶关和宁波。因为我们宁波奉化也有比亚迪大巴工厂。宁波，以后的出口和华东交期缩短。我们全国有90个家经销商。服务就近原则。包括时效相应速度，就是1小时传呼，12小时内一般到达，24小时解决事故。正常的，比如满足一定量时候，我们可以采用驻点服务。
    另外，许多企业为了轻资产，现在比亚迪也推出了，可以采用融资性租赁和经营租赁的方式减低开支。
    这是我们做的行业内的，像第一排第二排主要汽车行业，第三低四是家电行业，再往下面是造纸，石化，轮胎，包括物流里面做了很多，京东物流，韵达。德邦。还有一个主要在食品冷链，生鲜这块。
    另外就是这里面着重介绍三个奖项，一个扎耶德奖。是我们王总拿了国人终身成就奖，第二个是联合国能源特别奖。第三个是IFOY国际大奖等。是在国外评比，同比国外丰田等十几个品牌，最终我们拿了IFOY大奖。
    今年6月份我们推出小蚁（音），它的名字叫蓝蚁，它就是相当于搬运，代替手动压车，如今环保，包括节能压力都非常大。电动化也是形势所趋。面对当前环境，比亚迪好了全系列的化战略，满足更多客户和更多行业的需求。这是我们主要车型，这是我们微信扫码，大家有需要订购可以扫条形码。我就汇报到这里，谢谢大家。