7月13日13：00时起，新安江大坝由3孔减为1孔泄洪，鉴于富春江大坝泄洪流量下降且仍有下降趋势，杭州市港航行政执法队于7月13日16：00时取消钱江流域“三防”四级响应。钱塘江流域全线恢复通航，三堡船闸、新坝船闸恢复正常通航，富春江船闸继续停止运行。

　　港航执法队高度重视、靠前谋划、全面部署、多措并举，全力做好泄洪后恢复通航前各项准备工作。累计出动执法人员1782人次，累计出动海事艇345艘次。现场检查船舶累计2540艘次，非现场检查船舶6668艘次，险情处置25起，应急救助63起，服务船员2347人次。

　　科学调整，做好过闸秩序管理

　　港航执法队根据船闸和水位情况，合理指导船闸公司有序调度，确保符合通航标准的船舶安全、有序进闸。三堡船闸自7月12日06：30时起开启上行船舶的单向调度，7月13日08：30分恢复双向正常通行。

　　港航执法队萧山大队在新坝船闸恢复通航前提前优化辖区通航环境，通过对杭甬运河沿线船舶的摸底，评估通航环境，制定联合管控方案，为过闸创造良好的环境。港航执法队建德大队全面掌握建德辖区滞留的126艘货运船舶动向，并及时与富春江船闸运营公司进行沟通联动，对准备过闸下行65艘船舶提前做好排队登记等前期工作，确保船舶过闸安全高效。

　　统筹资源，抓好锚地分流管控

　　为确保船舶滞留期间的停泊安全，港航执法队有序做好锚地分流管控工作，合理引导建德辖区船舶从支流水域逐步向锚泊区水域转移;引导部分内河鸦雀漾锚地停泊的船舶到老义桥所应急分流停泊区，经现场评估后，再将对通航影响大的船舶分流到梁山应急分流停泊区;余杭大队按照锚地联动预案要求对王家庄应急分流锚地进行巡查，确保船舶停靠有序。

　　双管齐下，加强现场与非现场执法检查

　　通过现场执法做好在泄洪中损毁、移位的航标的修复情况监管;对通航水域、封航水域、应急锚地船舶的开展登船检查，并加强客旅船舶的开航前检查工作。

　　利用非现场监管手段，随时掌握封航水域船舶动态，及时将航道恢复通航的指令发布到水运企业、相关单位和船户;开展以通航设施、航标、锚地停泊秩序、过闸秩序、通航秩序、码头复工复产秩序等为重点的全航区电子巡查工作;持续观察重点航段水位、流速、潮汐等情况，及时通知到船户、相关单位和企业。

　　抢抓时机，落实航标修复工作

　　受大流量且长时间的洪水冲击，航标出现了一定程度的移位、损毁，港航执法队第一时间发布航道通告，组织复位方案，力求在航道具备通航条件之前，将航标恢复到正确位置。在泄洪流量下降后第一时间摸排航标情况，落实通航前修复工作，有效保障辖区通航后船舶航行安全，截至目前，杭州航区共摸排航标364处，发现移位或损坏25处，其中1处已归位，7处已用棒形标代替，其余在全力抢修复位中。

　　下一步，港航执法队将进一步研判形势，加强联合管控，提升通航效能，全力确保汛后航区航道的安全、畅通、高效!