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方向物流CEO王宇飞:物联网技术在大宗商品物流领域的探索及应用


日期:2020-11-13
来源:中交协物流技术装备委
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我今天分享的题目是物联网技术在大宗商品物流领域的探索与应用。首先允许我先介绍一下我们。我们到现在5个年头了,再个一年可以顺利在物流行业小学毕业,5年当中通过自身技术的积累和相应物流行业的垂直应用积累了很多的项目,在2017年8月也获得全球互联网创新创业大赛的银奖,2017年也做了一次品牌升级,同年12月也和中国电信集团以及中信银行共同成立了国内第一个基于5G的物流创新联合实验室,到2020年,我们现在服务的企业已经达到1000家,也是希望通过我们的技术,在大宗商品的应用为行业升级改造做出我们的贡献。

    说到今天的分享题目,我先和大家分享一个数据,我们其实可以看到像我国在智慧物流市场的规模在2019年已经突破了4000亿,近十年的时间增速还是比较平稳的,每年都有20%的增速,据不完全统计,2025年我国智慧物流的市场将突破万亿。我们深耕大宗商品物流领域的时候也发现这个行业有几个痛点,迟迟没有得到解决。第一个是信息孤岛,尤其是大宗商品领域,行业的企业信息化程度往往是极其低下,企业经营管理者对于信息化的要求也是低的,造成整个产业链上下游之间很难有效数字化以及智能化的渠道将信息互联互通。在整个过程当中由于信息孤岛的存在,造成很多信息结点在数据的获取当中存在很多的人为操作,这个大大增加了信息真实性校对的特点。与此同时在这个过程当中,在现阶段很少有综合性的服务平台可以将这些基础的数据进行标准化的集合进行输出,并且这个过程当中既对基础的数据进行二次清洗加工,综合性地应用,基础数据的价值应用极度低下。

    与此同时我们公司也会再定义一下2020年中国物流行业蓬勃发展的一年的时候,我们从落后的产业到先进的产业过渡的时候我们认为产业需要从信息化到智能化的迈进的,并且过程当中无论是单一的企业还是整个行业都需要从信息化迈向系统化,以至于云服务化,最后达到智能化的目的。

    接下来我想再聚焦一下,这个问题和这个概念在今年特别火,这个就是网络货运,其实网络货运的本质是什么?我相信在本次大会上,以及整个行业里面应该有1000个哈姆雷特,因为大家对网络货运的理解有所不同。我们认为网络货运的本质是线上的物流公司,其实更多样化是通过线上的物流公司,对于相应的企业提供信息化的服务,而不是将线下的业务线深化,这个是我们理解的一些不同。

    而且过程这种,到2020年也有一年的时间,我们也总结了现在网络货运行业具有一些问题,也是希望拿出来和大家进行分享的,首先我们由于政策的放宽,以及政策的扁平化,造成行业今天大量的企业冲入网络货运行业当中。很多时候这些企业并没有完整的一体化的数字化,信息化的解决能力。大多数企业,包括方向物流也是一样,我觉得对于整个行业的政策认知还是略显不足,不管从监管还是产品的变化在还是比较明显,整个行业,我认为行业的公共服务能力相对较弱,在这个行业当中还没有凸显有一个综合性的服务平台可以相应为企业提供更优质化和标准化的服务。并且过程当中我们还依旧停留在政策的解读,这个过程当中带来最大的问题很少有我们经常说的互联网,物联网,5G,这些创新的技术没有在网络货运的有机和业务结合,因此没有为行业的发展提供有效的助力,我们一直有一个危机,我们会觉得90%的网络货运企业可能在未来3-5年当中可能被先进的技术淘汰,我们需要怎么做呢?方向物流在2020年也是提出自己的观点,我们希望把这个产业进行数字化的改造,关键以数据为关键的要素,以价值释放为核心,通过对产业链各上下要素进行数字化的升级转型,进行流程再造。这个时候我们有一个自己的产业公式,希望网络货运的数字化等于IOT+AI+SAAS,首先是通过IOT的设备对原始粗放式的企业生产设备进行数字化的改造,并优化现有的存量设备,这个过程当中有大量的基础数据以及非标准化的数据存在,我们希望人工智能平台可以对于这些数据进行进一步提取加深和利用,从而提升企业自主管理的效率,并且这个过程当中通过机器增加社会的生产力,提供我们的增量服务。最后希望通过我们的SAAS,可以向整个行业去提供多样化的服务,无论是生产仓储到保险金融,各方面的服务,将所有的服务形成标准化和数字化的体系。

    在这个过程当中,我们也是希望IOT设备构建一个互联互通,高效可靠承载能力比较高的基础的物联网络,搭建方向云服务,形成多样化的数据共享,能力共享,服务共享,从而为这个行业提供智能化服务建立基础,依托SAAS平台向整个行业生产从业的经营者提供高效的管控生产经营相应的能力,这个架构图也就是我们方向物流可以向各个生产性的企业和货主有重要的信息结点提供更多元化的服务的能力。

    接下来也是介绍一下我们的产品,第一个产品是基于物联网和互联网技术打造的方向盒子,麻雀虽小,五脏具全,我们的方向盒子可以连接包含生产、仓储、物流等各个信息结点的智能硬件设备,也是通过对于原始的智能硬件的改造打印、能源管理、仓储管理多样化的服务,通过无人或者少人提升整个物流的运营效率,并且在这个过程当中,通过人车的真实核验,提升我们安全生产和监督能力。

    针对我们大量的基础硬件设备产生的非标准化的数据我们方向云通过人工智能能力,对这些数据清洗加工,提供人车的核验,自动称重,从而大幅度提升我们整个的物流运行效率,这个过程当中进一步通过智能硬件打通物流供应链的上下游企业各个结点,实现企业主之间和内部人员之间高效协同工作。

    这个过程当中其实想分享一点,我们的一个解决方案,因为这个解决方案也是本身疫情的时候可以给企业得到很大助力的,我们从2019年-2020年,也是将我们的方向盒子运用生产、称重、仓储、物流各个环节和各个结点,这个过程当中,为我们企业的管理人员提供更多样化的信息服务,洗煤厂,火车的发运站打造全流程作业的现实场景,这个过程当中也是疫情期间无人值守的案例得到了体现,我们也是通过高效的无人作业保证企业的正常运转。

    也是通过这个机会包括在场的各位领导和老师,包括远程参与的会议人员,我也再次感谢5年时间当中的合作伙伴,并且也是和大家具体介绍一下,方向物流和清华大学还有北京邮电大学成立了基于物流的前沿实验室,过程当中我们也积累了很多著名的国有企业的经验,也是向服务商做进一步的合作,也是希望我们的平台可以为更多样的物流企业提供从基础的通讯到上层金融的全方位的服务。