转载并节选自：物流技术与应用
在利好政策的引导和扶持下，2019年木托盘、托盘租赁等物流包装循环共用体系取得新发展，尤其是新技术的应用、新模式的创新，以及各方的协同发展，都为物流包装循环共用带来了新的发展动力。
在2019年单元化物流现状与发展研讨会上，路凯大中华区副总经理高松骥接受了物流技术与应用杂志的专访，并就相关热点问题，对外介绍了目前路凯所做的重点工作。
作为专门从事物流设备循环共用服务的企业，目前路凯服务网络已基本覆盖全国大多数地区，标准循环共用载具超过1100万，已建成标准营运服务中心30多个，2019年营运服务能力进一步延伸至新疆。“持续的资源投放，是循环共用基础服务体系建设的重要保障。”高松骥表示，目前他们已累计投入15亿元，加速推进全国托盘池建设；累计投入5亿元，用于基础服务体系的建设与运营。“经过8年持续不断的投入与优化，已在中国市场建立起一套独一无二的基础服务系统，并能在全国主要区域满足托盘静态共享要求。”但他也坦言，从静态共享模式转向动态流转模式时，必须面对质量可靠、供应可得、资产保全和交易有效等挑战，这也对托盘循环共用服务商提出了更高的要求。
其中，循环共用设备持续供应可靠，是提供共用服务的前提与首要竞争力，托盘断供是大规模带板运输的最大障碍。为此，路凯通过对采购、库存、收发体系、网络、存储等环节进行持续性投入和不断优化，以确保客户在任何时间、任何地点都能及时获得充足的托盘供应。“根据共享库存、收发与维修网点布局乃至客户自有产品的运输模式进行运输方式、运力资源、运输线路、管理组织等方面的优化和创新，是降低服务总成本的关键环节。”高松骥表示。
在维修能力建设方面，为了能支持更大规模的托盘流转，路凯创新启动了“枢纽型营运中心+前端卫星服务中心”的两级管运体系模式。值得一提的是，近期全国首个超级营运中心已在浙江嘉兴正式落成并投入使用，从而可以大幅改善华东地区托盘池的运行效率。
“规模化带板运输模式意味着托盘租赁资产高频次流转，对风险管控与前后台专业服务能力也提出更高要求。”据高松骥介绍，在风险管理方面他们也采取了多种措施，例如通过多种形式的客户培训，帮助客户规范托盘使用与管理的内部流程；建立托盘资产风险管理机制，帮助客户降低风险；通过专业的资产管理团队，帮助客户识别设备管理流程中的风险点，并提出有效解决方案。
为了强化前后台专业服务能力，路凯也在加强数据支持体系和IT系统体系建设，包括：搭建全国数据中心，实现规范化、标准化的数据支持体系；构建基于数据仓库平台的数据分析体系，增强供应链的可视性，建立有效的需求预测逻辑；持续搭建覆盖全流程的内部业务协同平台，实现各运营环节的数据共享；已通过TMS系统实现运输全程可视化，为下一步运输优化创造条件；WMS系统将进一步强化库存优化控制，实现多货主、多运营商管理；通过升级在线交易系统LOL，加强托盘流转管理……
无论是以路凯为代表的商业循环共用模式，还是在会议上大家讨论的各种开放式的创新思路，实质上都是为了推动托盘的共用与流转，而这一切背后都离不开一个高效的后台运维服务体系作为支撑，这也是目前路凯正在着力夯实和完善的核心能力。
