极兔入局，步步高系代理的力量在初期显露无疑。他们都是物流行业新兵，但多年的手机行业积累，让极兔能够在极短的时间调动起海量资源，得以烧钱补贴，迅速占领市场。
而极兔也给到代理足够的蛋糕。极兔早期体系沿用OV代理模式，根据相关人士介绍，重点区域如义乌、广州由总部派人协助省代管理，非重点区域由省代负责，省代再进一步开放加盟，最优质的资源仍然在步步高老兵手中。即便早期价格战如火如荼，网点处于亏损状态，总部也会给补贴。当生意逐渐走上正轨，代理转让网点后，又能赚一笔不菲的加盟费。
依托OV的资源和步步高式军团作战，极兔才能在短期内迅速攻城略地。
极兔的疯狂扩张来源于焦急，他们落后通达系的还是时间。
和智能手机行业时不同，极兔杀入的是一个老手们已经长线投入多年，才得以站稳脚跟的市场。物流网络很难靠短期砸钱和挖人就能完善，根据中通2020年第四季度财报，其拥有94个分拣中心、3万个派送揽件网点，覆盖99%的地区。而极兔在乡村一级及新疆等地，仍然还有空白区域未能覆盖。
即便有代理们的资本、人力、渠道的支持，极兔经历了一段左支右绌的时间。
极兔进入国内时，依托的是龙邦速运，但后者体量太小。在自身的网络未完善时，极兔很多包裹依靠通达系网点派送，也就是“蹭网”。
国内起网不到半年，圆通首先开始封杀极兔，禁止网点私下派送极兔快件，申通、韵达、中通也发了类似警告，韵达直接从源头禁止极兔进入他们的物流网络。
当然，加盟制的通达系网点没什么忠诚度可言，他们很乐于多挣点补贴。只是极兔单量日益汹涌，蹭网终究不是长久之计。
唯一解决办法，仍然是单量。靠低价尽快拿下市场，吸引更多的加盟商，才能组建自己的网络。比如在单量激增后，不少加盟商已经开始自掏腰包建集包点，投入至少要50万。
极兔靠着拼多多的单子欣欣向荣，整个网络也在不断扩大。但拼多多和极兔之间各怀心思。
4月，拼多多发布了声明，和极兔划清界限。它们称和极兔没有投资关系，二者的特约保障合作已于2021年2月22日结束。
拼多多虽然是极兔的业务来源，极兔只占了拼多多物流供应的一小部分。起码在目前极兔还未成熟时，拼多多不敢将自己和它深度绑定，得罪四通一达。
极兔即便靠着拼多多这个水库，终究还是希望能拿到淘宝系单子。说到底，这种双方都不想把鸡蛋放到一个篮子里的矛盾局面，很难找到完美的解决方案。
站队问题未解决，极兔还面临的隐忧，是烧钱结束后如何开始挣钱。他们也找到了定位，据上述人士表示，极兔现在更多做游离在边缘的中小卖家的单子，“一天几万单的卖家”——难免让人联想到拼多多的崛起。
店宝宝电商研究院负责人张斌表示，极兔在大城市基本覆盖，但到下沉一级仍然无法和通达系竞争。自建物流网络在短期内都会是极兔的重心，也决定了极兔是昙花一现，还是物流行业的黑马。
