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德邦发布2018年财报,总收入230亿,快递增,快运降!


日期:2019-04-04
来源:中交协物流技术装备委
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昨日,德邦股份发布2018年度报告,公告显示,2018 年公司业务量为 4.83 亿票,同比增长 54.21%;营业收入为 230.25 亿元,同比增长 13.15%。其中:

 

快递业务 继续保持迅猛增长,2018年快递业务收入为 113.97 亿元,同比增长64.50%,高于行业增速;

 

快运业务 受公司产品结构优化升级及整车业务战略调整的综合影 响,快运业务收入同比下降13.76%,为 112.06 亿元;

 

其他业务收入为 4.22 亿元,同比下 降 1.44%,主要是受 2017 年金融业务剥离影响所致。剔除该影响,其他业务收入同比增长 5.75%。

 

利润方面:2018年度,公司进行产品创新,快递业务规模持续扩大;同时通过精益运营、技术整合等降本增效措施,公司盈利能力稳步提升。其中归属于上市公司股东的净利润为 7.00 亿元,较上年同期增长 28.13%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为 4.56 亿元,较上年同期增长 45.29%。

 

上图为已上市的7家快递公司(圆通还没发布)的2018年财报,我们可以比较一下,从营业收入上来看,德邦230.25亿元,排在顺丰和百世之后,位居第三,增速仅为13.31%,远远落后于四家加盟制快递公司,也比同为直营的顺丰相差不少。从净利润上看,德邦仅为7亿元,这与顺丰及三通一达们(百世除外)也相差数倍。从业务布局上看,快递业务增长迅速,已达百亿,快运业务略有下降,但毛利有所上升。光从快递票数上来看,德邦目前只有4.83 亿票,还不及其它几家上市公司的零头,但单票收入达25元。

 

具体业务收入分布:

 

快递业务:2018年公司持续优化网络,改善服务质量,快递市场份额稳步提升,全年实现快递件量 4.47 亿票,同比增长 63.87%;快递收入 113.97 亿元,同比增长64.50%,高于快递行业整体收入增速。精准的大件快递定位和优质的服务带来了高于同行的品牌溢价,2018 年,公司快递票均收入为 25.49 元,同比上涨 0.39%,票均收入高于行业的平均水平。

快运业务:2018年公司产品结构优化升级,整车业务战略调整,使得公司快运业务收入同比下降 13.76%。但快运业务盈利能力增强,毛利率同比提高 1.42 个百分点。

仓储与供应链:公司推出不同行业解决方案,解决客户多样化需求,增加客户粘性。截至 2018 年 12 月 31 日,公司拥有 72 个仓库,仓储总面积 33.3 万平方米,同比增长66.5%。目前合作的主要客户有:奥克斯、中国石油、海底捞、林氏木业、源氏木语和维尚家具等。

 

跨境业务:公司初步搭建全球骨干网络,通过区域伙伴合作联盟,构建交付能力。公司跨境业务涉及传统国际快递及跨境电商物流领域。出口跨境业务涵盖港澳台地区、欧洲26 国、美国、日韩及东南亚等线路;进口跨境服务已开通香港地区、澳门地区、韩国、泰国、尼泊尔等国家和地区至中国大陆的线路。推出跨境电商小包及 FBA 头程物流服务,助力中国跨境电商成长;为大宗贸易商品推出联运产品,提供海陆空多种运输方式,为不同行业提供定制化物流方案。目前公司跨境网络覆盖超过 220 个国家,助力客户实现物畅其流。

 

网络覆盖:截至报告期末,公司拥有直营网点 6,282 个,合伙人网点 2,510 个,服务点 15,505 个,分拨中心 160 个。已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖,乡镇覆盖率达到 95.2%。同时,公司运输线路不断增加,实现了公司网络的高效连接。

 

车辆方面:公司拥有营运车辆共计10,875 辆,在自有营运车辆不断提高的同时,逐步加大外部运力整合,通过与大型车队、车货匹配平台等运力方进行合理的资源配置,对接 8 大运力平台、189 家专线、 1,066 家信息部、近 21 万个体司机,初步形成了百万级社会化运输车辆的资源储备与调度。 2018 年年度报告 32 / 195