9月25日，由中国交通运输协会主办，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会承办的第十六届制造业与物流业联动发展年会在宁波市隆重召开。
来自国家发改委、交通运输部、工业和信息化部等部委机关、科研机构、行业协会的领导和物流企业、制造企业、信息技术企业的嘉宾代表及专家等300余人出席本次活动。本次年会以“新质生产力驱动物流业升级 创新赋能制造业提质增效”为主题，旨在进一步推动物流业与制造业的深度融合，促进两业创新发展，降低全社会物流成本，助力制造业转型升级。
主持人:褚飞跃 国家铁路局设备监督管理司原司长
中国交通运输协会副会长兼物流技术装备专业委员会会长
国家铁路局设备监督管理司原司长、中国交通运输协会副会长兼物流技术装备专业委员会会长褚飞跃先生主持开幕式。介绍参加本届会议的领导嘉宾，并对出席本次大会的领导嘉宾和企事业单位代表表示感谢和敬意。
致辞嘉宾:刘利华 工业和信息化部原副部长、党组成员
第十三届全国政协经济委员会副主任
刘利华先生在致辞中对长期关注和支持制造业发展的各界表示感谢，并祝贺大会召开。刘部长肯定了中国在制造强国和交通强国建设上取得的显著成就，为两业联动发展创造良好条件。同时倡导各界未来需加强顶层设计、政策引导，坚持创新引领，推动智慧物流发展，并加强供应链协同，共同打造高效安全的供应链体系，携手推动制造业与物流业联动发展。
致辞嘉宾:李刚 交通运输部政策研究室原主任
中国交通运输协会副会长兼秘书长
李刚先生在开幕词中强调了制造业与物流业深度融合的重要性，并指出数字化转型、提质增效、多式联运和绿色物流是推动两者联动发展的关键。李刚先生还介绍了中国交通运输协会在推动综合交通发展、科技服务、标准编制等方面的工作，并表示将继续为制造业与物流业联动发展提供全面服务，加强与政府、企业和科研机构的合作，共同推动两业深度融合和协同发展。
交通运输部科学研究院交通发展研究中心绿色交通研究室副主任 王雪成
《交通运输大规模设备以旧换新政策解读》
王雪成先生在主旨演讲中，详细解读了交通运输大规模设备以旧换新政策及其对物流行业降本增效和高质量发展的影响。主要围绕交通运输大规模设备以旧换新政策背景与目的、交通运输领域设备更新的具体行动方案、物流行业降本增效政策以及物流行业高质量发展的中长期任务进行了深入的解读。整体而言，交通运输大规模设备以旧换新政策不仅促进设备更新和消费升级，还为物流行业降本增效和高质量发展提供了有力支持。
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2024年制造业与物流业联动发展优秀典型案例与创新成果《2024年中国物流业与制造业融合发展暨降本增效分析报告》
发布仪式
主持人：侍小彬 中国交通运输协会物流技术装备专业委员会秘书长
会议进入到《2024年中国物流业与制造业融合发展暨降本增效分析报告》发布环节。侍小彬秘书长主持并介绍了中国交通运输协会对物流业与制造业融合发展的调研成果，包括优秀案例、创新成果及用户满意度运输车辆推荐。同时，发布了首部《2024年中国制造业与物流业融合发展的暨降本增效报告》，该报告深入分析了融合发展的现状、动态及作用，并汇聚了行业专家智慧，为政策制定和企业决策提供支持。最后，邀请领导嘉宾共同见证报告启动仪式。
成果报告发布现场合影
中国交通运输协会物流技术装备专业委员会副秘书长、研究中心主任 马金辉
《智献政府决策 赋能企业战略升级与发展》
发布仪式后马秘书长解读表示：本报告通过全面系统的调研分析，为物流业与制造业的深度融合提供了智力支持，并提出了多项政策建议和实践策略，旨在推动行业健康发展，促进企业战略升级。
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2024 年两业降本增效创新发展论坛
主持人：景晓波 工业和信息化部运行监测协调局原巡视员
景司长指出，主论坛旨在探讨制造业与物流业降本增效的创新发展路径，在科技革命和产业变革背景下，两者融合趋势明显且面临成本上升、效率低下等挑战。国家高度重视并出台政策推动融合发展，提供良好外部环境。制造业与物流业已探索出优化物流网络、引入智能技术、加强供应链管理等有效方法。论坛将汇聚行业智慧，通过深入交流探讨新思路、新举措、新模式，推动两业实现高质量发展。
菜鸟科技大中华区智能制造业务副总经理 李 勇
《基于供应链数智化升级的物流科技能力的思考》
菜鸟物流科技的李勇先生为我们介绍了菜鸟科技聚焦数字供应链、物联网、自动化、自动驾驶四大方向，提升物流全链路效率。通过数据数字化、实时联动、智能决策与业务协同，减少人为干预，确保数据精准沉淀。最终实现物流智能化，提升运营效率。
中海油能源物流有限公司物流研究所党支部书记、所长 袁 鹏
《碧海丹心保障国家能源安全科技赋能海洋石油物流增效》
中海油能源物流公司，专注于海上油气勘探供应链物流，面对复杂多变的海上作业需求，通过数字化、智能化创新，实现生产要素、业务流程及场景的全面数字化，显著提升综合保障基地运营效率超35%。公司借鉴国内
先进港口经验，自主研发智能算法，优化资源配置与作业调度，减少等待时间，提升装载率与仓储利用率。同时，强化园区闭环管理，确保安全高效。该成果不仅提升了企业竞争力，也为海上复杂供应链物流提供了宝贵经验，可拓展应用于渔业、风电等领域。
宁波舟山港股份有限公司副总经理 滕亚辉
《创新引领航运物流提质增效，聚力共促世界一流强港建设》
宁波舟山港通过提升基础设施、优化航运网络、创新物流流程、引领科技创新和绿色发展，实现了物流提质降本增效。宁波舟山港致力于成为国际物流枢纽，助力区域经济协调发展，推动制造业与物流业深度融合，为中国经济高质量发展贡献力量。
中车制动系统有限公司智能物流专家 方忠民
《新质生产力视角下的制造业与物流业两业联动物流创新发展策略》
方忠民先生表示在新质生产力视角下，制造业与物流业联动物流创新发展策略成为关键议题。通过数字化转型、技术创新和绿色物流推进，中车集团实现了物流智能化升级，提升了供应链协同效率和资源利用率。同时强调政策支持、产业协同和绿色物流的重要性。中车集团的成功经验表明，两业联动与物流创新是推动产业升级、提升竞争力的关键路径。
镇海石化物流有限责任公司董事长、党总支书记 刘智勐
《信息化数字化助力石化物流与石化制造业高度融合》
刘智勐先生向我们概述了数字化转型如何助力石化物流与石化制造业降本增效。公司作为5A级特大型现代物流企业，通过开发并运营“能化链”信息平台，实现了信息流、资金流与物流的三流联动。该平台提升了车辆调
度效率，精准匹配供需，减少空驶率，同时强化安全管理、自动计费与统计分析。
宁波海天股份有限公司培训发展总监 孔祥成
《海天集团新质生产力的战略》
孔祥成先生表示海天集团作为宁波装备制造领军企业，正积极布局新质生产力，通过劳动力、劳动资料与劳动对象的全方位提升，促进产业转型升级。集团投资教育、智能工厂等领域，推动劳动者技能提升与工厂智能化改造，提升效率并降低成本。在降本增效方面，海天与华为合作，强化IPD研发，加大技术人才投入，实现技术创新与标准化建设。集团构建现代化生产体系，创新8+16生产模式，推进数字化转型，形成强大竞争力。海天新推出的智能注塑机，结合AI技术，实现智能化管理，进一步提升生产效率与客户满意度。总体而言，海天集团通过战略布局与技术创新，不断探索新质生产力与降本增效的路径，为行业高质量发展贡献力量。
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制造业供应链与智慧物流运力生态发展论坛
主持人：蔡路昀 浙江大学宁波科创中心教授
蔡路昀教授分别主持“制造业供应链与智慧物流运力生态发展论坛”与“第三届智能制造与数字物流发展论坛”，以风趣幽默的语言和充盈的学识智慧，让两场论坛尤其生动有趣。
合肥中科智驰科技有限公司董事长 江如海
《无人驾驶产业化关键技术及物流行业应用》
江如海先生表示中科智驰团队致力于开发乘用车及物流车的自动驾驶方案，采用多传感器融合技术提升环境感知能力，并通过决策和控制技术实现自主驾驶。已为客户提供定制化解决方案，并在乘用车、物流车及军工领域取得应用成果。
深圳法大大网络科技有限公司华东区解决方案总经理 周胜华
《电子签赋能智慧物流高效运营》
周胜华先生表示法大大作为电子签领域的领先企业，分享了其在企业物流和数字化转型中的经验。其通过提供从实名认证、电子签名到司法存证的全流程线上签约服务，助力企业实现业务合规与数字化风控。
浙江绿色慧联有限公司车研所总负责人 金 彪
《破解新能源商用车保险难——慧降险软硬一体解决方案》
绿色慧联是吉利商用车与船化集团合资的公司，专注于新能源绿色商用车的租赁业务，并致力于通过“一体系三平台”模式（慧管车、慧充电、慧盈利）推动物流创新与制造创新。
第三届智能制造与数字物流发展论坛
威盛电子（中国）有限公司中国区商务总监 周 江
《当AI安全进入厂区-搬运安全技术升级之路》
来自威盛电子的周江先生分享了AI安全技术在物流搬运中的应用进展。他强调叉车等特种设备事故代价高昂，AI技术成为提升安全的重要手段。最后，通过实际用户案例展示了威盛AI技术在守护物流搬运安全方面的成效。
中通云仓科技有限公司市场品牌部负责人，高级物流管理师 徐永贵
《用数字重新定义仓配一体》
中通云仓科技通过数字化手段重塑仓配一体模式，实现了快速增长与多元化发展。未来，中通云仓将继续以科技为驱动，构建多元化、智慧化的仓配网络，为客户提供更优质、更高效的物流供应链解决方案。
中国邮信科技（北京）有限公司高级工程师 张鹏飞
《数智化驱动处理中心转型发展，打造邮政物流行业新质生产力》
张鹏飞先生分享其解决方案覆盖揽分运投全生命周期，依托云边端高效协同平台，打造智慧大脑与生产小脑，精准控制生产流程，提升运营效率。未来将持续赋能邮政物流行业，深化智慧运营，发展生态，推动供应链、产业链现代化。
中电投融和融资租赁有限公司新能源事业三部业务开发总监 于 源
《利用综合能源服务助力制造业低碳节能》
于源表示中电致力于为企业提供节能降碳的综合能源服务，从碳中和视角出发，聚焦能源生产和消费两端。通过新能源占比提升、煤炭消费控制及节能措施，结合电力市场化改革、系统灵活性改造及碳交易机制，推动企业绿色低碳转型。
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2024年公转铁与多式联运物流体系建设发展论坛
主持人:刘智慧 宁波职业技术学院供应链管理学院院长产学合作办主任
宁波职业技术学院物流教师及产学研合作办主任刘智慧先生也是供应链产业顾问。他在分论坛上表示感谢大家拨冗出席，共襄“公转铁与多式联运物流体系建设发展”盛会。
北京集联运信息技术有限公司总经理 王纪平
《打造多式联运物流枢纽智能化平台 促进物流服务行业降本增效》
王纪平先生为我们介绍了我国物流基础设施的现状，同时，分析了物流节点智能化的初步进展，指出智慧闸口、自动分拣等技术的应用尚处初级阶段。此外，强调了数字化与智能化在物流园区规划与管理中的重要作用，为物流行业的未来发展提供了新思路和参考。
中车大同电力机车有限公司电气化公路室主任，电气化公路运输系统主设计师 穆岩岩
《胶轮上的高铁”引领公路运输新方向》
穆岩岩先生为我们介绍中车大同依托其深厚的轨道交通技术底蕴，创新性地将高铁技术引入公路货运领域，推出电气化公路解决方案。并诚邀各界合作伙伴加入，共同推动电气化公路这一新兴产业的发展。
中铁铁龙集装箱物流股份有限公司特种箱事业部副总经理 王爱娜
《铁路特种箱的发展现状及趋势》
王爱娜女士表示铁龙物流通过定制化箱型研发，满足不同客户需求，提升运输效率与安全性。未来，铁龙物流将围绕“1+1+2”高质量发展格局，持续拓展业务领域，提升物流服务能力，引领特种箱行业发展。
内蒙古天耀能源有限公司副总经理 曹晓宇
《依托鄂尔多斯能源优势，聚焦新能源智慧物流和多式联运，以新质生产力推动交通物流体质降本增效》
曹晓宇先生指出，聚焦于依托鄂尔多斯能源优势，推动新能源智慧物流和多式联运的发展。其“1235”发展战略，即一个发展模式、两条主线、三个场景、五个体系建设，以新能源+数字陆港为核心，推动煤炭及大宗商品物流智慧化。同时，积极探索多式联运“一单制”模式，通过一平台、两枢纽、三线路、四创新，实现高效协同的物流体系。曹总建议加强政府协调，优化审批流程，推进信息共享平台建设，提升集装箱运输比例，并制定完善相关立法和标准，以进一步促进新能源物流和多式联运的融合发展。
上海文景信息科技有限公司副总经理 焦亚敏
《多式联运促进现代物流与产业供应链降本提质增效》
焦先生的演讲围绕“多式联运促进现代物流与产业供应链降本增效”展开，文景公司在多式联运领域通过智慧陆港、港口、铁路及公路的综合服务，构建了多式联运综合服务平台，实现了公铁水无缝衔接,为行业提供了可借鉴的经验。
武汉经发粮食物流产业投资有限公司副总经理 余 沫
《武汉打造长江经济带粮食物流核心枢纽与供应链金融服务平台多式联运示范工程案例分享》
余沫先生表示武汉金控以粮食和冷链为主赛道，致力于成为中西部粮食和冷链的物流枢纽。未来，将继续夯实物流通道，提升园区运营能力，吸引更多企业入驻，共同构建庞大的物流生态体系。诚邀各界物流伙伴共谋发展，合作共赢。
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展览展示区域（巡展交流）
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第十六届制造业与物流业联动发展年会在宁波成功举办，大会得到国家有关部门和地方政府的高度重视， 同时得到众多知名企业、行业协会及相关院校的大力支持和协助，取得良好的交流与合作效果，为推动我国制造业与物流业高质量发展做出了应有的贡献。
中国交通运输协会物流技术装备专业委员会自设立以来，主要向国内外物流与物流技术装备领域内的有关政府部门和相关企业提供行业性服务工作。开展行业调查研究咨询、行业发展规划、行业交流会议会展、行业标准及政策法规的建立与完善等工作。作为我国物流与技术装备领域的专业组织部门，物流技术装备委员会秉承科学发展、努力创新的原则为推动行业健康、有序的发展，做出应有的贡献。