个人简介

长期从事道路交通安全研究，就道路交通事故分析预警与主动管控、道路设计安全评估与优化、车辆主动安全与自动驾驶进行了大量理论研究与应用推广工作。累计承担国家自然科学基金优青、面上、科技部政府间国际科技创新合作重点专项等国家级项目4项、省部级科研项目3项、省市交通管理部门及企业技术研发项目20余项。入选教育部新世纪人才、国家基金委优青。获英特尔卓越研究者奖（国内首位获奖学者）、中国智能交通协会优秀科技创新领军人才奖，当选交通运输部行业科技创新领军人才，中国公路学会国际公路交通科技学术领军人才，是同济大学交通安全学科中青年学科带头人。
在国际顶级期刊Anal. Methods Accid. Res.、Accid. Anal. Prev.、Transp. Res. Pt. C、IEEE ITS等发表SCI/SSCI检索论文120篇，EI检索论文71篇；研究成果凝结为专著《交通安全分析》，17个主题，共计84.9万字，哥伦比亚大学李国华教授（伤害研究领域权威期刊Injury Epidemiology主编）认为专著“为国内交通安全领域做出了开拓性贡献”。论著被引用7125次，ESI高被引论文3篇、ESI前3%论文15篇，H指数39。2019-2022年连续四年入选爱思唯尔中国高被引学者，2020-2023年连续四年入选交通运输领域全球前2%科学家榜单。
主持编写标准8部（交通运输部公路工程、公共安全、通信行业各1部；上海地标1部、团标2部；广州团标1部；苏州地标1部），参编司法行政行业标准1部。承担《“十四五”全国道路交通安全规划》道路设施专题、全国交通运输安全生产事故分析报告12份，开展近十年交通运输安全生产典型事故深度分析工作，工作得到交通运输部认可。
在道路交通事故分析预警与主动管控研究方面：主持编写公安部公共安全行业标准《道路交通事故与违法地点表述规范》（GA/T 1980-2022），应用省市交通事故定位准确率从不足50%提高到90%以上；自主研发国内首个道路交通事故分析预警系统，2012年起应用于上海等21个省市；在国内率先提出四阶段技术流程，主持编制上海、广州、苏州交通事故多发道路改善治理规范，推动了交通管理部门和路政部门协同治理模式，累计改善治理事故多发道路4770公里，累计减少了因交通事故造成的经济损失约13.23亿元；
在道路设计安全评估与优化研究方面：主持编写交通运输部公路工程行业标准《基于驾驶模拟技术的公路线形评价指南》，应用于全国20余省市的山区高速、复杂互通、大型桥梁和隧道等重大工程的安全优化设计；2）对湖南省永吉高速的不利组合等71段线形提出改善方案，每公里平均事故数较湖南湘西地区高速低60%，仅2020年因事故减少降低财产损失约1.2亿元，该项目获得湖南省优质工程奖；3）对上海市越江隧道（沿江隧道、江浦路隧道、龙水南路隧道）开展设计方案比选，其中沿江隧道论证了外侧车道宽度由3.75米减至3.5米的方案可行性，节约新盾构机购买费3.7亿元。
在车辆主动安全与自动驾驶研究方面：发展了自动驾驶车辆安全决策模型，形成了面向自动驾驶的道路适驾性评估方法，荣获英特尔卓越研究者奖，支撑了中国智能交通产业联盟发布的标准《自动驾驶车辆决策的安全保障技术要求》和国际电气和电子工程师协会（IEEE）制定的自动车辆模型决策标准（IEEE 2846）；主持编写国内首个城市智慧道路技术标准《智慧道路建设技术指南》，应用于上海白银路、裕民南路等城市道路智慧化改造；长期与通用、宝马、华为、英特尔等公司合作开展自动驾驶车辆研发与安全评估，促进了自动驾驶产业的发展。
项目成果获上海市科技进步奖二等奖（2020）、中国公路学会运输与物流创新奖（2020）、上海市交通工程学会科技一等奖（2019、2022），均为第一完成人。获授权发明专利22项，软件著作权22项。
担任《中国公路学报》副主编、Transp. Res. Record交通安全领域主编、Accid. Anal. Prev.副主编。担任Transportation Research Board (TRB)三个学术委员会委员（ACS20、ACH50、AME40）、《“十四五”全国道路交通安全规划》实施专家组专家、全国道路交通事故深度调查专家、中国公路学会“一带一路”国际交通联盟交通安全委员会主席、中国智能交通协会交通安全专业工作委员会副秘书长、中国道路交通安全协会理事等职。应邀任香港科技大学兼职教授、英国Loughborough University杰出研究员、美国University of Central Florida客座教授、昆明理工大学兼职教授、山西警察学院客座教授。
2010年起创办国际交通安全学术研讨会（迄今召开8届），2016年起创办“同路人”交通安全技术论坛（迄今举办21期）。与TRB、International Road Federation (IRF)、中国公路学会等机构联合举办各类国际学术会议，作主旨、主题和特邀报告共19次，担任组委会主席4次、领域主席3次。
2015年发起成立交通安全国际合作联合实验室并担任执行主任，2016年牵头获批交通安全学科创新引智基地（“111”计划）。推动同济大学与18家国际知名院校和科研机构签署了战略合作协议。积极拓展与交通运输部、公安部、中国疾控中心慢病中心等行业部委的合作，和上海、广东、甘肃、贵州等20个省市交通管理部门建立长期合作关系。在全国范围内开展交通安全专业培训共计76次，超过10000人次的交警部门、交通建设部门领导和技术骨干、营运企业安全管理干部接受了培训，取得了积极的社会影响和良好的社会效益。