“只要看到我们的船来了，船民就远远地招手，积极配合我们连接管道、给垃圾分类，主动在‘船E行’App上提交信息。”湖南鸿发船务有限公司负责人方亚一行人驾驶着船舶污染物接收船穿梭在江面上，随时为有需要的船舶提供服务。
地处长江中游的湖南，始终牢记习近平总书记关于扎实推进长江生态环境保护修复的殷殷嘱托，凝聚起广泛共识和强大力量，切实守护好一江碧水。近年来，湖南交通运输部门积极建设船舶污染物收集点、危化品运输船舶洗舱站，做好船舶污染物接收、转运、处置，在长江沿江省市中率先实施生活垃圾、生活污水、含油污水全免费接收。
建设70个船舶污染物收集点
2021年9月，长沙率先在湖南省内落实船舶垃圾免费接收政策。长沙市水运事务中心辖区的湖南鸿发船务有限公司与湖南合众水上运输有限公司两家船舶污染物接收企业，共拥有7艘船舶污染物接收船，各类污染物综合接收能力超1.7万吨。
常年在长江上跑船运的“振荣1698”轮船长张先生说，过去江面上没有地方移交垃圾和污水，少部分港口码头接收船舶污染物但收费高，现在污染物接收船上门服务，船民只需要打开手机里的“船E行”App，填写垃圾污水数量，再上传一张交付照片即可，整个过程只需几分钟。
湖南鸿发船务有限公司负责湘江长沙综合枢纽大坝至长沙和湘潭交界处的湘江干流水域及捞刀河、浏阳河河口水域通行船舶的生活污水、生活垃圾、油污水的接收工作。方亚说，只要接收到申请，公司就会迅速安排船开展接收作业。
目前，湖南共配套建设了70个船舶污染物收集点，组建30家接收企业，配置54艘船舶污染物接收船。2023年，湖南省到港船舶“船E行”注册率提升至100％，污染物平均转运处置率达到了97％以上，比往年提高约3个百分点。
洗舱污水全封闭转运
在岳阳港城陵矶老港区，一座银白色的巨型“胶囊”格外引人注目。这是长江流域首个全封闭散货仓库，面积相当于7个标准足球场大小。据悉，岳阳港城陵矶老港区装卸的煤炭、铁矿石等干散货占比大，容易出现污水、扬尘等环保问题。“货物全封闭集中输送至‘胶囊’大棚中，通过降尘喷淋等方式，能最大程度减少污染。”岳阳城陵矶港务有限责任公司副总经理李少良介绍，“胶囊”大棚对于改善港口环境发挥了重要作用。
闭环管理的不只是货物，还有污水。港区内作业产生的污水会统一收集至污水处理站，经过沉淀过滤、紫外线消毒等步骤后形成可再次循环使用的中水。目前，城陵矶老港区污水处理能力达每小时50吨，污水收储能力超过3000吨。
依江而兴的岳阳港是湖南外向型经济发展的“助推器”，货物运输种类繁多，“化工围江”一度成为制约岳阳港高质量发展的阻碍。2021年，长江首批布局的岳阳港危化品船舶洗舱站建成，2个5000吨级浮码头泊位每年能为612艘次危化品船舶洗舱，其后方陆域污水处理厂处理能力达每天1000吨，“兜”住了危化品船洗舱污水。
登上洗舱趸船“湖南港务2号”，便看到船上设有6个化学品洗舱污水收集舱和3个油品洗舱污水收集舱。洗舱产生的油污水、生活污水以及酸溶液、苯等均用不同管道传送到距离洗舱站1公里左右的污水处理厂，全程封闭式转运。
岳阳水上绿色航运环保有限责任公司总经理徐良秋说：“我们站接到洗舱需求后，会第一时间集合洗舱站生产作业人员、船方代表、货主代表就安全事项、作业流程控制进行充分对接沟通，定制专属洗舱方案。”
岳阳港危化品船舶洗舱站投运两年多来，累计为近100艘化学品船舶洗舱。2023年，洗舱站已完成49艘船舶洗舱工作，较2022年同比增长104％。
