高价买车就会提供货源?千万不要再被骗了!近日，有卡友反映到，汽贸公司打出“高价买车就能承包运输路线”的广告，吸引了多名卡友购车，但买车后卡友却发现，根本就没有所谓的“货源”甚至好几个月都无货可拉。

卡友周师傅表示，在买车前汽贸公司就告知自己，购买货车要支付54800元的首付款，然后每月还款3885元。但是按照这个价格来算的话，货车的总价就达到了19万元，比市价要高个好几万。

经过调查，周师傅所购买的这辆货车市价基本在12万左右。但周师傅购车的目的主要是看中了汽贸公司承诺的“提供货源”、“承包路线”的服务，从长远的角度考虑，周师傅就没有任何异议的从汽贸公司高价购买了这款货车。

购车后，对未来满怀憧憬的周师傅十分期待今后的货运生涯，但令他万万没想到的是，货车停在家两个月才跑了两单短途订单……这时周师傅才意识到，好像掉入了汽贸公司的销售陷阱。

当周师傅进行维权时发现，有类似遭遇的卡友也不在少数。“我们都被骗了，汽贸公司总是叫我去填货运单子，但填完后就再也没有回信了，货车就停在那里停好几个月。”卡友苏师傅无奈的说道。

没有货物可拉就代表着没有收入，在没有收入的时候，卡友还要面对每月的车贷，可谓是压力山大。对此，包括周师傅在内的16名卡友建立一个维权群，要求与汽贸公司解除合作关系。

面对卡友们的维权呼声，汽贸公司的负责人回应：“我们从来不跟司机约定运输躺数，只是粗略的估算一个司机能有多少单，对运单数并没有做出数量上的承诺。”他再次强调，公司并没有对货源信息和运输躺数做出过任何承诺，给出的也只是先前合作司机的数据，对于周师傅等人无货可拉的状况一无所知。

“根据公司规定，新司机到仓库报到是需要跑两趟短途，从汉川到长沙，然后根据司机的时效性调整派单。”工作人员介绍到，由于司机接到订单的运输时效性不同，所以在派单时也会做出相应调整。对于周师傅等没有接收到货源的车主，公司将会立即安排运输工作。

面对这一说法，周师傅等一众卡友都无法接受。“现在就只是把人安抚住，等过一段时间之后肯定就没有回信了。以前催单的时候也是这样一拖再拖，我已经不信任公司的这个说法了，我们现在只想维权退款!”目前，当地市场监管局对此事开展了调查。

在市场监管局的介入下，已有部分卡友与汽贸公司达成和解协议，汽贸公司将补齐卡友们购车时的差额，双方成功的解除了合作关系。

编后语：诸如此类的“骗局”已经屡见不鲜，卡友们想要赚钱的心是十分迫切的，但是在购车时千万不要相信汽贸公司的“货源陷阱”。不然高价买车后却没有任何订单，货车就只能停在家里吃灰，同时还要还车贷，这对卡友们来说是十分不划算的。

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