随着直播电商的兴起、传统电商对下沉市场的渗透，下沉市场正在成为电商增长的新动力。从快递流向来看，根据国家邮政局数据显示，目前中国每日快递包裹量已超过3亿件，其中有1/3到农村地区。

长期来看，快递进村表现出较强的增长势头。但当前的规模对于快递企业而言，因乡村人口居住密集度低、交通不便，导致农村派件效率低、成本高，这成为快递企业进村面临的首要考验。因此，近年来各地也在通过政府牵头、市场主导、品牌叠加、标准统一、共享共建等多种模式探索“快递进村”。

1、快递进村按下“加速键”

今年8 月，国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》(以下简称《意见》)，其中明确指出，农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。并提出到2025年，基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去。

这一背景下，推进县乡村三级寄递物流体系建设成为当前的焦点。而快递进村面临着诸多痛点，如何能低成本、有效率地推进，成为大家思考的核心问题。对这一问题，业内人士认为解决方案在两端，即集约化降本、商业化增收。

1)通过共配解决规模难题。

根据湖南省耒阳市共同配送中心相关负责人分析，对于一个乡镇网点而言，一天要做到 400 件以上的快递量，才能达到盈亏平衡。而目前公司通过与快递公司合作探索共同配送，部分网点能做到200多件，网点大多通过快递引流量，然后在家电销售、安装等方面寻找利润点。

与此同时，在社区团购这样的新业态的市场渗透下，买菜的订单密度也一定程度上缓解了集约化降本的难题。上述相关负责人透露，目前共配中心下面的乡镇网点，基本能覆盖 10-13 个村，其中快递件量规模为 200 件/天，淘菜菜等社区团购的件量在 700 件/天。

2)双向流通提高效率。

快递、社区团购等为快递企业提供了下行的订单密度，一定程度上缓解了成本压力。随着订单密度的增加，提升车辆资产、人工等资源的效率，也变得至关重要，而这也使得快递进村天然与农产品上行联系在一起。

根据国家邮政局公布的数据显示，截至9月底，全国共有13.9万个建制村通过邮政快递企业合作实现快递进村，建制村覆盖率达到27%。

2、未来3年建成10万个乡村快递站

综合快递进村当前的痛点来看，对于单一的快递企业而言，布局农村物流，面临着巨大的挑战;而快递市场玩家相互不兼容，快递公司有着较强的排他性。这也就意味着共同配送的探索，呼唤一个第三方角色。

据了解，2019年开始，菜鸟着手升级乡村物流业务，推动共同配送，帮助县域物流时效提升30%，降本20%。在共同配送体系的基础之上，建设的农产品产地仓，直接在田间地头为农户提供“产运销”一体化供应链服务。

基于快捷的共同配送体系，菜鸟于今年年初开始以湖南耒阳为试点，推动快递进村。半年时间，耒阳快递进村覆盖率从不到1%增加到70%。

从模式以及市场推进效果来看，菜鸟耒阳共同配送中心探索出来的这套“共同配送+社区团购+直播带货(农产品上行)”的组合拳，成为现阶段快递进村的催化剂。

而值得注意的是，这几大构成要素的特性，比如农产品的季节性、人口的集中度等，一定程度上也决定了快递进村的进程，会短期呈现出产业带式的区域性特点。

菜鸟公布的数据显示，截至目前，菜鸟已经在全国建设1000个县级共同配送中心，在30000多个乡镇、村庄建设了快递服务站，在湖南、广西、云南、陕西、山西、江西六个省的农产品核心产区，建设了8个农产品上行产地仓。

其中，被称为“云南柑橘第一县”的云南新平县，借助菜鸟上行产地仓，农产品上行单量是10年前的1万倍。

对于接下来的布局目标，菜鸟将推出三大举措服务乡村，包括继续推动县域物流共同配送，为乡村物流提速增效，在三年内新建800个县域共配中心，共配中心数量达到1800个;未来三年，建设100个农产品上行产地仓，并协同阿里巴巴内部和其他社会资源建立农产品上行的销售渠道，帮助农业生产者把产品销往全国各地乃至销往世界各地;未来三年，菜鸟村、镇快递服务站达到10万个，并投入10亿专项资金对农村服务站进行数字化改造。

菜鸟乡村事业部总经理熊健表示，推动快递进村、农产品上行，助力乡村振兴，对菜鸟来讲绝对不仅是算一笔经济帐，菜鸟有义务发挥自己的优势，助力整个“三农”的发展。

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