上海某物流公司广州分公司的职工在朋友圈发布的《致客户的一封信》中讲道，因为燃油费的上涨、用工本钱增加，原材料上涨等要素将其赢利空间再三压缩。该公司决议，自9月1日起，运价全面上调。“提价全国都相同，但详细涨多少还没定下来，要9月1日新的价格表出来才能知道。”该职工说道。

业内人士称，大都中小物流企业主自身文化程度不高，以前只靠关系、肯干、斗胆等个人特质获得了第一桶金。而现在进入到信息时代，在以资本和信息、技术为首要竞争力的前提下，他们的市场竞争力被弱化。

日前，国务院印发《全国深化“放管服”变革改变政府职能电视电话会议重点使命分工计划》(以下简称《计划》)，提出对快递、专利署理等新兴产业施行容纳审慎监管。要求邮政局负责修订《快递事务运营答应办理办法》，2019年制定《智能快件箱效劳办理办法》等。《计划》还提出，下降企业融资、物流、用能等本钱，持续推进网络提速降费。2018年底前完成卡车年审、年检和尾气排放查验“三检合一”。简并货运车辆认证答应，撤销4.5吨及以下一般货运从业资格证和车辆营运证，对货运车辆推广跨省异地查验。推动撤销高速公路省界收费站。估计全年下降物流本钱120多亿元。