“物联网＋区块链”实现“四流合一”

　　“2017年末，我国‘一带一路’货物贸易量达2.1万亿美元，已经连续几年保持两位数增长，货物贸易已经成为‘一带一路’建设的重要成果。但随着货物贸易业务的发展，众多痛点也得以显现。”聚量集团、聚均科技董事邵平对《上海金融报》记者表示，在“一带一路”货物贸易服务上，金融创新能力严重不足，从事货物贸易生产流通的企业，特别是中小企业，融资成本高，融资难问题尚未彻底解决。此外，货物贸易在运输中的财产险、信用险覆盖率较低，有巨大的风险敞口。“不过在当前物联网、区块链、人工智能技术和金融行业不断结合的背景下，上述痛点正在被弥补。”

　　“很多企业都想‘走出去’，但由于缺乏海外发展资源，不能形成完整的国内对国外跨境业务。”聚均科技副总经理徐海峰对《上海金融报》记者表示，但通过把物流场景，包括火车、轮船、集装箱仓储等与物联网、区块链和实体经济场景深度融合，就可保证集装箱的温湿度、陀螺仪、光感、定位、防盗等全方位可控，集装箱就变成了可交易的资产；同时，在“一带一路”物流场景下，利用区块链生成密钥可以实现对货物的仓储流动全控制，以集装箱为单位，追溯它的运行轨迹，形成一个完整的全链路闭环系统。此外，物联网、区块链、人工智能等技术还可实现货物在站、在途、在库的定位、追踪，解决信息不对称和信息不完整问题；同时，利用商流、物流、资金流和信息流“四流合一”的丰富数据，为贸易跨境企业准确画像，可有效控制风险，降低风险成本，使跨境贸易企业更易获得资金。“不过，若想彻底解决问题，并不能将技术、场景、金融简单相加，而是要彼此赋能和融合，形成新技术、新金融、新通道。”聚均科技CEO张勇告诉《上海金融报》记者，这是一个资产良性循环过程，在“物联网＋区块链”有机组合基础上，有效实现“四流合一”。物联网金融作用凸显

　　在“一带一路”货物贸易场景下，针对企业融资难、融资贵问题，邵平表示，在货物仓储、运输调运编组过程中，凭借“物联网＋区块链”控货技术，可对装箱货物实现全程控制。此外，在这套控货技术的基础上，还可进行多方面的整体创新。

　　邵平进一步表示，首先，运输途中的货物具备金融属性，通过全程控货技术等金融手段减少在途货物的资金成本，降低赊销率，提升数倍生产力，解决中小贸易企业融资难、融资贵问题。此外，控货技术也能解决过去在途货物难以勘险、难以核保的困境，显著提升中欧班列货物财产险的覆盖面，降低企业投保成本。“企业可以与保险企业合作，全面提升在途货物的保险覆盖面，改变过去保单分散、投保覆盖面窄、保险成本高的困境。”而且，通过在平台上共享箱源和货源信息，可实现货箱资源的就近匹配、智能调度、多式联运、智能拼箱和箱源共享，大幅降低空箱闲置率和空返率，降低企业综合成本，实现货物贸易中的共享经济。