在宜都市城乡公交换乘中心，78岁的张玉先掏出身份证刷卡乘公交车。“我在城里照顾生病住院的老伴，坐公交车直接刷身份证不要钱，来回太方便了。”张玉先说。
这是湖北省交通运输厅一手抓投资建设，一手抓交通民生的缩影。截至11月底，全省完成交通固定资产投资1695亿元，占年度力争目标的96.9％，同比增长34.3％。其中，高速公路完成投资894.1亿元，同比增长104％，全年投资将首次突破1000亿元；新改建农村公路超1万公里，提前完成年度目标。
前移督办管理关口
12月7日，经过3小时奋战，京港澳高速公路汉江特大桥索塔首榀钢锚梁吊装顺利完成，为实现汉江特大桥主塔封顶目标打下坚实基础。观音寺长江大桥北岸主塔首节钢筋部品成功吊装，当枝松高速公路枝江长江大桥每天“长高”半米，燕矶长江大桥南岸主塔已经浇筑至170.5米，有望于今年年底封顶。
今年，湖北已建成硚孝高速公路二期、武阳高速公路等7个项目251公里，提前超额完成年度计划任务，全省高速公路里程增至7849公里；武鄂黄黄快速道路系统17个品质提升项目和17个重要节点项目进入全面建设阶段，6个项目前期工作加速推进；56个交通物流枢纽重点项目已开工49个、完工13个。
项目推进快不快，前期工作是关键。针对高速公路前期工作耗时长等问题，湖北省交通运输厅前移督办管理关口，将建设模式确定、投资人招标、用地预审手续办理等立项审批前置工作，纳入跟踪督办范围；创新性采取“提前介入、平行推进、交叉作业、容缺办理”的方式，着力突破土地组卷报批、部委审查审批等关键环节。
湖北省交通运输厅强化挂图作战、统筹调度，形成了任务、时限、问题、责任清单，每月对标亮灯监测调度，每季度评选“红旗”项目褒扬激励，确定“蜗牛”项目鞭策督促，借力省政府、省纪委对“蜗牛”项目督办调度，促进项目加快推进；每月深入项目一线巡查，协调解决相关重难点问题，针对滞后情况提前预警。
村村通运输网络“捎一单”
在黄冈市红安县城乡公交总站，交旅邮融合专车驾驶员张更生每天开车行驶在城区到天台寺之间，不仅运送旅客，还随车捎带小件物流快递。
湖北省各地积极探索“城乡客运＋邮政快递＋农村物流”融合发展，利用农村公交车、客运班车村村通运输网络“捎一单”。宜昌市五峰县利用农村客运班线燃油车行李舱带货，赤壁市一次性购买客货邮融合车型30辆，开通客货邮融合线路6条，直接由公交车将快递带至建制村。在谷城县、老河口市、团风县等地，交通运输部门改造利用现有公交车辆带货。潜江市开通货运公交专线，每天利用空余时间专门带货。
湖北省交通运输厅大力推进城乡交通运输一体化发展，采取政策引导、资金奖励、示范创建、全域推动等举措，鼓励有条件的县（市、区）全面推进城乡交通一体化。目前，全省共有城乡交通运输一体化示范创建县10个，全域公交县7个、全域公交创建县14个，让更多城乡居民共享交通发展成果。
