首先电影中已经有字幕对这种操作现象进行合理解释：“汽车方向球技术极大的减轻了驾驶重型车辆的负担，可以让更大年龄区间的驾驶员承担驾驶运输车的任务。”从而可以看出主要原因是重型车辆转向所需的人工操作力矩大，而方向球能减轻操纵力度。

此前的科幻片就有靠方向球来控制交通工具的先例，这能增加影片科幻感。

但从技术层面上讲，方向球控制可能是出于以下考量：

1.转向省力。运输车尺寸巨大，因此不可能采用机械传动控制方向，也就不需要传统方向盘的结构。用转向球通过电子控制系统能够更方便控制车辆行驶方向。

2.安全考量。主副驾驶双方向球控制，增加系统的安全冗余。

3.路径规划。方向球类似鼠标轨迹球或手柄的集中操纵单元,球心大致定义了车辆运动中心,摆动方向球的位置相当于给出了驾驶方向意图,从而可比较轻便地实现一些恶劣路况下的大幅度转向。

4.实现特殊操作。运载车采用了全轮驱动(轮毂电机)和全轮转向技术,可配合方向球的操控,从而实现车辆360度原地转向甚至车辆横移等更多转向操作。

而在现实生活中，也有这么一款相似的运输车，那就是ETF电传动概念矿用车。该车拥有20个车轮并可原地转向。

ETF卡车还能像火车一样连在一起，起到降低能耗的作用。

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