他盯着小小的手机屏幕，一字一句地打出这一行——给德邦崔维星董事长提个小建议。他把全文882字的“小建议”发到朋友圈，24分钟之后，邵钟林收到了崔维星的回复……
7月初，崔维星在水立方镁光灯的闪烁中，启动了德邦快递的按钮，喊出消除“大件歧视”“让天下没有难送的快递”，并现场推出了“大件快递3-60kg”的主营产品，对40KG以内的产品可提供免费上楼服务，对60KG以内产品提供包接包送服务。
邵钟林认为，大件快递送上门是目前快递行业的痛点之一。德邦转型做快递具备先天优势，依靠自己二十多年做零担快运的设备，车辆，场地，人员优势，以及丰富的市场经验，适时转型做大件快递，正好是看准了市场变化后的空缺。
同时，邵钟林也认为，德邦更名发力大件快递，意味着德邦将从国民经济分类第54类转型到第60类，即从道路运输行业转入邮政寄递业，德邦所有的运作将按照邮政法和快递服务国家标准进行调整。
随之而来就有一个问题：“41--50公斤免不免费？”
邵钟林一直在思考，“根据快递服务国家标准规定，快件最大重量不超过50公斤，不知道德邦41公斤到50公斤大件送上门是否另外收取送上门费用？常规来说，消费者购买快递服务的费用已经包括了按址送达的上门费用。德邦日后在经营过程中很可能与消费者维权发生矛盾。”
经过深思熟虑，邵钟林在微信朋友圈里向崔维星“隔空喊话”，“免费送上门的范围扩大到50公斤吧，德邦做出了99步的努力，不差最后这一步吧。免得被人说德邦对40到50公斤的大件快递，仍然抱有‘大件歧视’。”
