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从物流的概念来说，物流是“物”的客观性运动。这种运动不但改变了物的世界状态，也改变了物的空间状态。而运输则承担了改变空间状态的主要任务，它是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。在现代物流观念未诞生之际，有不少将运输等同于物流，其原因就在于物流中很大一部分工作就是由运输担任的，是物流的主要部分。
我们可以看到，除了快递企业之外，部分综合物流企业也在物流服务产品化的方向上探索；中外运就曾聘请清华大学的研究团队，向其咨询如何实现合同物流服务的产品化问题；百世物流也曾聘请IBM咨询团队，希望以DHL为标杆，谋划物流服务产品化的实现路径。
物流管理的结构性战略包括渠道设计和网络分析。结构性战略的目标是不断减少物流环节，消除供应链运作过程中不增加价值的活动，提供物流系统效率。物流管理的功能性战略，包括物料管理、仓库管理、运输管理三个方面。基础性战略。基础性战略是为保证物流系统的正常运行提供基础性的保障。包括组织系统管理、信息系统管理、政策与策略管理、设施管理等。
包装为物流系统的构成要素之一,与运输、保管、搬运、流通加工均有十分密切的关系。不同类型的企业,有着不同的物流管理要求,因而物流管理组织结构设计也会有所不同。对于原材料生产型的企业,由于其产品种类少并需要大批量装卸和运输。
包装是生产的终点，同时又是物流的起点。因此应根据生产后的物流系统情况来考虑包装，同时物流也受包装的制约。目前市场竞争越来越激烈,在这种环境下,企业的物流组织设计还要充分体现出“柔性”,以适应外部环境的变化。
之所以会出现这种情况,主要是因为在我国长期以来对物流的“生产性”、重要性的认识程度不够,特别是在计划经济时代“生产第一”思想的支配下,不论是政府还是企业,也不论是生产企业还是流通企业,都缺乏对物流的足够重视:从企业内部来看,认为物流是附属性工作,不需要太多的投人,从而没有必要投人大量的资金用于物流工具与设备的更新、换代;从社会来看,认为物流不是一个独立的产业,也没有必要作为一个产业来发展,物流工具与设备投资也不具有商业价值,从而缺乏投资物流工具与设备的激励机制。
第三方物流服务业称呼中所谓“第三丰富”，是相对于“第一方”托运人和“第二方”收货人而言的。它是通过与第一方或第二方，或者与这两方合作，承包提供其专业话的物流服务。于是第三方物流服务业可以理解为：本身不拥有货物，而是为其外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化作业服务的公司和企业。第三方物流有别于传统的外包物流，传统的外包物流只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供的运输服务、仓储公司提供的仓储服务；第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。
二、包装在物流中的作用
1、保护商品。这是物流包装的首要目的，是确定包装方式和包装形态时必须抓住的主要矛盾。只有有效的保护才能使商品在物流过程中不受损失，实现产品应有的利润。在信息技术的支持下,物流管理水平的评价从对物流设施管理的评价转为对物流信息管理的评价,以现代信息技术为支撑的快速响应能力将是未来物流企业的核心竞争能力。
2、单元化。包装可以将散的商品集中在一起，这就叫单元化。方便物流和方便商业交易。中国信息基础设施的建设和逐步完善,将为企业借助现代通信技术与计算机数据处理技术发展网络化信息系统提供良好的外部条件。
3、便利性。商品的包装还有方便流通和方便消费功能，这就要求包装的大小、形态、包装材料、包装重量、包装标志等多个要素都应为运输、保管、验收、装卸等各项作业创造方便的条件，也要求容易区分不同商品并进行计量，还要方便拆装作业，应当简便、快速，拆装后的材料应该容易处理。企业物流信息资源的开发是物流信息化建设的核心任务,也是物流信息化的出发点和归宿点。信息采集的深度和标准化管理的程度决定了企业物流信息化的水平,而能否依赖有效的信息系统,使企业得到尽可能完整的决策数据并对市场变化进行快速反应,则是评判企业物流信息资源开发水平的重要标准。
4、促销。与商流有关的包装是促进销售。包装能起到很好的宣传作用。随着经济信息化程度的提高,物流信息在物流中的地位与作用也日益重要,从而促进了以专门从事物流信息的生产、销售为主要事业的物流信息产业的发展。
制定物流服务公司的评价准则。在选择物流服务公司时，必须制定科学、合理的评估标准。目前企业在选择物流服务公司时主要从物流服务的质量、成本、效率与可靠性等方面考虑。此外，由于第三方物流公司于企业是长期的战略合作伙伴关系，因此，考核第三方物流公司时，企业也非常关注降低风险和提高服务能力的指标，如经营管理水平、财务状况、运作柔性、客户服务能力和发展能力。
上海静安航空运输公司物流速度快按包装在物流中的作用分类。
(1)商业包装。这是以促进销售的主要目的的包装。这种包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适宜顾客的购买量以及商店陈设需要。在物流过程中商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。按物流产业主体分类,就是按专业化物流事业者的不同,对物流产业进行分类。这里所说的物流产业主体主要包括铁路、公路、水运、航空、邮政等。
当然,我们不能将全社会的物流成本都算做物流产业的市场潜量,这是因为不论经济如何发展,也不论全社会的物流管理水平与物流产业化程度有多高,物流成本也不会为零,全社会的物流成本不会全部成为物流产业的市场潜量。但是,根据国外的经验,全社会物流成本占GDP的比重是不断降低的,如果我国通过物流管理水平与物流产业化程度的提高而使全社会物流成本占GDP的比重降低1个百分点,那么,按2008年的GDP水平计算,则意味着每年可以节约3140.4亿元的物流支出,或者说可增加3140.4亿元的社会财富;如果能降低5个百分点,以达到美国当前的水平,则意味着每年可以节约15702亿元的物流支出,或者说可增加15TO2元的社会财富。这就是说,如果按美国当前的物流成本水平及我国2008年的GDP规模来估算9我国每年的物流市场潜量则为15702亿元。这预示了一个巨大的、充满诱惑的物流产业的发展机遇。
(2)运输包装。是指以强化输送、保护产品为主要的包装。对生产资料来说，这点尤其突出。运输包装的重要特点，是在满足物流运输的要求基础上使包装费用越低越好。为此，必须在包装费用和物流的损失两者之间寻找最优的效果。生产资料物流业可进一步划分为金属材料物流业、机电产品物流业、化工产品物流业、危险品物流业等;消费品物流业可进一步划分为加工食品物流业、生鲜食品物流业、纺织品物流业、家电产品物流业,等等。
随着标签与传感器网络的普及，物与物的互联互通，将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础，网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合，企业物流完全智慧的融入企业经营之中，打破工序、流程界限，打造智慧企业。物联网发展推动者中国智慧物流的变革，随着物联网理念的引入，技术的提升，政策的支持，相信未来物联网将给中国物流业带来革命性的变化，中国智慧物流将迎来大发展的时代。
2.按包装的针对性分类。
(1)专用包装。根据被包装的物品的特点进行专门设计，专门制作，只适用于某种专门产品的包装，如可乐瓶、蛋糕盒等。现代信息技术使信息传递和共享能够穿越企业的组织边界,从而导致物流活动的范围从个别环节转向整个供应链系统,拓展了物流系统的内涵。
(2)通用包装。不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装，用于包装各种无特殊要求的或标准尺寸的产品。在电子商务的条件下,物流信息化发展历程可以分为三个阶段,发达国家的物流信息化已经走到了第三阶段,而我国大多数企业的物流信息化水平还处在上述第一发展阶段,只有极少数的企业已经发展到了第二阶段并正在向第三阶段积极迈进。
第三方物流最显著的特征就是合同承包，即完全依据双方共同指定的承包合同的规定承担的物流业务。承包合同规定的服务内容、服务时间、服务价格等，规定了承包与被承包双方的责任与义务。合同期满，承包业务关系就结束。个性化服务。第三方物流服务面向一个一个的具体企业承包物流业务，企业不同，物流业务的具体内容也不同。因此要求第三方物流服务应按客户的业务流程来制定，体现个性化的物流服务理念。
3.按包装容器分类。
(1)按包装材料的抗变形能力分为硬包装和软包装。目前市场竞争越来越激烈,在这种环境下,企业的物流组织设计还要充分体现出“柔性”,以适应外部环境的变化。
(2)按包装容器的形状分为包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等。企业规模的大小决定了企业的组织结构,企业甚至要调整组织结构来适应规模的发展壮大。对于较大规模的企业,其组织设计应倾向于具有更高程度的专业化,并呈现横向、纵向的分化。
(3)按包装容器的结构形式分为固定式包装盒拆卸折叠式包装。按物流系统的构成要素进行分类。这是最常见的分类方法,按此分类方法进行分类,可将物流产业划分为运输业、仓储业、包装业、装卸业、流通加工业、物流信息业。
(4)按包装容器使用次数分为一次性包装盒多次周转包装两类。一次性包装比较浪费，却制造很多垃圾，只能回收处理。多次周转包装可反复使用，此类包装建立一定回送渠道后，就可以周转使用。按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。按照这种分类方法,物流产业可以划分为生产资料物流业与消费品物流业。
如果流通企业掌握的信息比较全面而准确,同时与供应商具有良好的合作关系,以及具有快速反应的物流系统,那么这种模式就是“订单采购”模式。显然,在这种模式中,储存信息的“信息仓库”比储存实物的“商品仓库”更重要。总之,高效、快捷的信息系统是高效、快捷的物流系统得以运行的前提,信息技术的不断进步,为物流系统的改善提供了条件,也为企业特别是专业化物流企业提高物流服务水平、发展物流产业提供了机遇。
4.按包装技术分类。
(1)按包装层次防护要求分为个装、内装、外装三类。不同类型的企业,有着不同的物流管理要求,因而物流管理组织结构设计也会有所不同。对于原材料生产型的企业,由于其产品种类少并需要大批量装卸和运输。
(2)按包装的保护技术分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防震包装、危险品包装等。上海到杭州物流专线在企业进行物流管理组织的调整时,还要考虑适应企业经营方式变革和企业内部管理向集约化转换的需要。
上海物流拥有现代大型仓库，包装场地与人员皆是专业的。不同类型的企业,有着不同的物流管理要求,因而物流管理组织结构设计也会有所不同。对于原材料生产型的企业,由于其产品种类少并需要大批量装卸和运输。
为了完成物流的“需要满足功能”、“创造需要功能”、“供需综合平衡功能”，在现代物流过程，就需要通过运输、装卸搬运、仓储保管、配送、流通加工、包装、物流信息、客户服务等物流活动去实现相关的现代物流的功能。换句话说，物流具有以上八项基本功能。运输功能在物流体系的所有动态功能中是核心功能，它所实现的是物质实体由供应地点向需求地点的流动。运输功能的发挥，解决了需要的东西不在身边的问题。同样，运输功能既要是对物质实体有用性得以实现的媒介，也是新的价值——某种形式的异地差值的创造过程。
良好的包装不仅可以保护货物，而且还能宣传和美化货物，提高货物身价，吸引顾客，扩大销路。增加售价，并在一定程度上显示出口国家的科技、文化、艺术水平。具体说来，货物的包装具有如下四方面作用。按物流经营方式进行分类,就是按物流经营主体是否拥有物流设施与工具对物流产业进行分类。按照这种分类方法,可将物流产业划分为自营物流业与物流代理业。
原因于数字化供应链可以获取并最大程度地利用不同来源的实时数据。而要达到这一效果，前提则是物流/供应链各环节、各动作的信息化，否则系统无法实时获取到相应的信息。而要实现信息化，则需要将服务流程、服务内容、服务水平进行标准化；否则无法转化成唯一性、通用性的计算机语言，自然也就无法信息化。而将服务流程、动作进行模块化划分，则是进行服务标准化的有效办法；因为模块化之后，才便于提炼总结该部分的共性特点，才能进而制订相应标准。
第三方物流服务的发展是由于第二次世界大战中，美国围绕战争供应问题，由美国军队建立了“logistics”理论，并将其运用到战争活动中，使美国的军队快速反应。这就是最初的第三方物流服务，将战时的物质生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低，速度更快，服务更好。战后五六十年代，社会产品空前丰富，物流成本快速上升，企业之间的竞争主要是价格的竞争，为了降低成本，物流活动越来越受到人们的关注，逐渐成为社会经济中的研究热点。人们很快就发现改善物流系统能带来巨大的经济效益，将其评价为“经济领域未开垦的新大陆”、“第三利润的源泉”。
