内蒙古拥有对外开放口岸20个，全国近一半的中欧班列从内蒙古过境，公路口岸货运量全国第一，铁路口岸货运量位于前列。今年以来，内蒙古各地各部门坚决落实建设我国向北开放重要桥头堡的战略定位，全力推进口岸重大项目落地落实，支持44个建设项目，并将满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克口岸等19个项目纳入国家“十四五”规划项目库，总投资65.4亿元。
前三季度，内蒙古累计完成国际道路运输货运量4884.6万吨，同比增长179.7％；全区进出境中欧班列2255列，同比增长51％。我国最大的陆路口岸满洲里口岸5月开启24小时货运通关模式后，满洲里市交通运输局设立值班岗位，保证联络畅通，及时处理口岸通关事务；统筹人员安排，实行“老帮新”工作机制支援口岸一线，保障通关查验环节不出纰漏。截至11月20日，满洲里口岸完成通关货运总量2004.3万吨，同比增长39.9％，远超2019年同期指标。
此前，国务院印发《关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》，就强化开放大通道建设、加快发展开放型经济、加强区域协作互动等作出安排。
按照部署，内蒙古将加快建设以满洲里口岸为节点，内连大连港、秦皇岛港和东北地区，外接俄蒙至欧洲的向北开放东通道；以二连浩特口岸为节点，以中蒙俄中线铁路为支撑，内连天津港和京津冀，外接俄蒙至欧洲的向北开放中通道，完善货物通关、物流贸易和生产加工功能。
内蒙古将提升满洲里、二连浩特中欧班列口岸服务能力，推进中欧班列扩容提质，研究将发往蒙古国班列纳入图定线路；提升乌兰察布中欧班列集散能力，加快推进中蒙俄中线铁路升级改造可行性研究，协同推动乌兰察布至乌兰巴托至乌兰乌德跨境铁路通道升级改造；推进甘其毛都、策克等口岸跨境铁路前期研究和建设工作；统筹推进“智慧口岸”“数字国门”试点建设，提升口岸通关保障能力。
