司传建在运河经济开发区肉联厂内做鸡鸭分割产品、调理品等批发买卖，每天都需要往周边县市运送货物，以往送货时，他除了用自己的小厢货外，还会雇佣他人一块配送，每天的费用基本在一千六百元左右，其中运费则占了大部分。
让司传建节省了一大部分费用的就是这种新能源共享物流车，在肉联厂内，不仅司传建家在用，记者还看到了多家店面均在使用这种货车配送货物。
这些新能源共享物流车的面世，为众多市民解决了运输难的问题，也让众多商户只需花少许的钱，店面就能正常运行，不仅减少了投入，还节约了成本，而它们均来自运河经济开发区的山东翠德物流有限公司。这种新能源厢货只需C本驾照就能上路，每辆车的续航里程在110到160公里，承重在五吨左右，与传统机动厢货的承重相差无几。
据了解，这种新能源共享物流车有两种承租方式，一种是年租，每年三万六，包括保险、保养等费用，还有一种为时租，每小时15元，每天十小时封顶。另外，该新能源厢货现今共有二百辆，在德州肉联集团、九达物流公司、东北城、德百物流、黑马市场均有停放，有需要运输的市民可直接在APP上扫码开走。
据悉，除了已经投入市场的二百台共享物流车之外，后期还将陆续投入一些小型厢货、面包车等不同类型运输车辆。通过提供新能源物流车租赁和运输共享服务，不仅大大节约了运输成本，还更加节能环保，为州城的物流行业开启了新的运输模式，也在州城物流行业新旧动能转换中起到一定促进作用。
