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  • 从实施到全面推行 快递包装新国标还有多少难关要过?

  • 日期:2018-09-18  作者:中国交通运输协会物流技术装备委员会   点击:
  • 9月1日,新修订的《快递封装用品》系列国家标准(以下简称“新版国标”)正式实施。新版国标根据减量化、绿色化、可循环的要求,对原有标准的相关方面进行了补充完善。最受关注的是其绿色环保的内容。

    新版国标属于推荐性标准,想全面推行这种标准似乎还有点难度。

    1、积极:已有企业开展了绿色包装

    绿色化是新版国标的重中之重。国家邮政局政策法规司司长金京华曾表示,单位产品节约一些物料也许微不足道,但是放到一个年规模400亿件而且还在不断扩大的快递业来看,就有重大而现实的意义。

    目前,不少快递企业以及关联企业已经开展了绿色包装的应用工作。比如,有的快递企业推行胶带“瘦身计划”;有的快递企业成立了包装实验室,对包装填充物进行减量化设计,研发冷链EPP循环保温箱,可重复使用250次以上,大量减少一次性耗材的使用。

    有的电商平台推出绿色包裹专区和绿色包裹专场活动,鼓励和支持商家使用可生物降解快递袋和免胶带纸箱;同时实施纸箱回收项目,引导消费者重复利 用快递纸箱;还有电商平台推出可折叠的塑料快递盒,代替常用的瓦楞纸箱,这种塑料快递盒可重复使用1000次以上,大幅减少纸质材料地使用,也提高了运载 空间的利用效率。

    2、为难:发货方多已包装好

    9月6日中午,郑女士的家门口堆放了二十几个大小不一的纸箱,这些是即将被快递员取走的货物,且都已经包装完好,并且贴好了快递单。她很少用到包装袋,“除非是雨雪天气,怕纸箱湿了影响货品质量,才会在外面套上包装袋。”

    郑女士所说的包装袋被放在货架最高处,而这些包装袋是大半年前她从网上购买的。今年上半年,国家质检总局、国家标准委发布了新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据减量化、绿色化、可循环要求,对原有标准的相关方面进行了补充完善,已于9月1日实施。

    新版国标倡导使用生物降解材料,降低了塑料薄膜类快递包装袋的最低厚度要求,增加了二次使用封套类型,鼓励快递包装箱重复使用,增加可循环利用相关标志的印刷等。

    新版国标属于推荐性标准,而对于有些方面的要求,快递员表示无奈。近日驻济高校集中开学,校内快递驿站的包裹堆得满满的。记者看到,其中的软包装依然采用的是此前常见的黑色、灰色包装,未见新材料封装的快件。与此同时,市民田女士昨天收到的快递也是用的老包装。

    有快递公司相关人士表示,快递员上门收取的快件多是寄件人已经封装完好的,用不到快递公司的绿色环保专用包装。腊山河西路一名正在送快递的快递员告诉记者,“那种新的包装袋我们也有,但是每次上门取件都是客户打包好的,很少有需要我们来包装的。”

    此外,新国标还提出了包装箱的基础尺寸为600mm×400mm,单一的标准不可能满足全部包装所需,这就促使“固定客户”定制、使用自己的包装。“我们的包装基本派不上用场,如果需要封装,客户都是提前给我们说,我们才带纸箱上门。”有快递员表示。

    3、推广:新国标得从根源着手

    记者联系到聊城一家生产快递包装袋的厂家,其负责人王先生表示新国标目前还未产生什么影响,“但倡导使用生物降解材料势必会提高生产成本。”据 悉,该厂目前生产的包装袋厚度为0.05毫米,若按照新国标要求,塑料薄膜类快递包装袋最低厚度降到0.03毫米,“袋子越来越薄势必增加损耗,效率也会 大大降低。”

    相关数据显示,传统快递袋的价格比可降解快递袋便宜三分之一,还更加厚实,在没有强制要求的情况下,很少会有商家主动选择可降解快递袋。

    不过,在新国标的引导下,目前快递公司已开始选用可降解快递袋了,企业现在生产出可降解包装袋必然有一定的销路。王先生所说的成本上涨也仅仅是 维持在使用生物降解塑料方面,但新版国标对封套纸板材料的定量标准调整至不低于每平方米200克,这样就在“瘦身”的同时降低了原材料使用量,间接降低了 生产成本。

    业内人士认为,未来快递包装要想真正“绿化”,单纯在物流快递一个行业内发力管理是远远不够的。“只要‘绿色环保’能走通,未来推荐性标准便可 向强制过渡,届时从物流快递,到包装生产,再到原材料的源头都能实现‘新版国标’,包装材料造成的环保问题这个全球性痛点才会迎刃而解。”


  • (中国交通运输协会物流技术装备专业委员会新媒体编辑部)
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