据搜航网从国际集装箱货运机构JOC发表的数据获悉，2019年上半年，美国无船承运人（NVO）从亚洲进口到美国的货运量三年来首次下滑。
2019年上半年，美国从亚洲进口的总TEU约为1070万TEU，其中NVOs占43.7%(460万TEU)，比2018年同期的44.8％下降了1.1个百分点。
今年上半年，从亚洲进口到美国的商品中，瑞士Kuehne + Nagel的份额最大，其次是总部位于西雅图的Expeditors International和总部位于明尼苏达州的C.H. Robinson。
在此期间，行业排名前五的NVO中有四家的交易量同比下降，只有K + N International（增长1.1％，达到265,422 TEU）有所增长。上半年，全球最大的海洋货运代理公司从亚洲进口至美国的市场份额保持在5.8％不变，而Expeditors International下跌0.4个百分点至4.8％，CH Robinson下跌0.3个百分点至4.2％，Apex Group下跌0.5个百分点至3.5％，OEC?Group下跌0.1点至3.3％。
另外，在前25名中，DSV是该行业中增长最快的NVO。DSV的销量同比增长了35.7％，达到47,908 TEU，这推动这家丹麦货代公司的市场份额上升了0.3个百分点，至1%。与此同时，位于斯里兰卡的SeaMaster Logistics跌幅最大，数量下降31.5％，导致美国进口市场份额下降0.5个百分点，至1％。
此外，DSV以46亿美元收购总部位于瑞士的竞争对手Panalpina，该交易预计要到第四季度才能完成，预计将在明年大大改变这一排名。根据目前的货量，合并后的DSV-Panalpina上半年将在美国进口市场中占2.6％的份额，从而使该公司跃居DHL，DB Schenker和UPS供应链解决方案之前，并位列第六。
