被频频提起的“才智物流”，在顺丰科技有限公司大数据算法与策略部总监金晶看来，是一种经过大数据、云核算、人工智能以及物联网等才智技能化的手法来下降本钱、进步整个物流体系功率和客户满意度的技能。
物流业科技助能、才智开展的趋势益发明显。在信息技能革新年代，企业怎么使用科技更好地为物流职业赋能？当才智物流开展进入加快期，那些亟待处理的职业痛点，已成为职业专家们必须面对的实际难题。
同享是智能物流的未来
国家信息中心分享经济中心副主任于凤霞以为，才智物流未来的开展趋势是同享。
数据显示，社会物流总费用占GDP的比率从2013年的18%，到今年第一季度降至15%以内。但这个份额仍低于国际先进水平。怎么降本增效成为物流职业的一大难题。
对此，于凤霞提出用同享经济的方法来开展物流、下降本钱，完成物流业转型晋级——即同享物流。例如最为典型的物流资源同享形式车货匹配和物流众包形式等，都是经过优化资源配置、物流根底设施的同享和技能装备资源的同享等完成同享物流。
城配物流是同享物流理念付诸实践的职业实例。曾经传统的城配物流主要以“车队形式”为主，每个车队大约有二三十位司机配送货品。云鸟科技CEO韩毅介绍，大约3年前，团队开端尝试用同享形式来处理配送问题，使用科技实验怎么将货车、司机在城市范围内充沛结合和使用。
此外，才智物流向才智供应链层面进行延伸是另一趋势。
朱玉表明，才智物流经过信息技能，完成商流、物流、信息流、资金流一体化的运作，把商场、职业、企业和个人真实衔接在一起，完成智能化办理与生活。以顺丰为例，顺丰在结尾打造“数字化小哥”，规划配送途径，运用算法，让配送小哥对接收件客户加强了解。在中转环节运用许多机器人以及自动化装置，削减重复性操作，下降作业强度。
处在云核算、大数据、人工智能等信息技能高速开展革新的年代，物流业作为供应链的一部分为经济的高质量开展起到了举足轻重的效果，“电商企业未来应该向技能型企业转型，依托技能才干应对咱们瞬息万变的国际。”朱玉说。
才智物流年代应战仍旧
专家猜测，跟着科技的日益老练和方针的催化，2018年，才智物流有望进入加快遍及和推行期。但在才智物流的推进过程中，企业仍面对许多困难。
金晶以为，数据的准备关于才智物流的开展至关重要，“全体上来说我国物流职业缺少科技感，公司堆集的数据量尽管很大，但这些数据更多是存在于一些报表之中，其形状不足以支撑大数据分析、人工智能等方面的使用。”
一起，“技能与使用场景的结合与落地也是才智物流面对的巨大应战。”金晶指出，物流企业使用科学技能进行物流场景立异的一起，这些立异技能是否能真实得到结尾运送部队的执行与反应，尚值得思考。
跟着城市化的不断开展，城市配送越来越遭到职业从业者的喜爱。专门从事城配物流的云鸟科技面对的一个难题是库房间隔。“我国一二线城市的大库房搬得离市区越来越远，极大拉升城市配送半径，许多物资不得不从很远的库房往里运，然后严重影响了配送功率。”韩毅说。
“另一大应战是因为人们‘越来越懒’，导致前端商场更琐细。”韩毅解释道，原往来不断一个商店，下楼走五六百米就觉得很近了，今日走四五十米就觉得远。商业的运营半径越来越小，频效越来越高，离消费者越来越近，这个趋势不可逆转，这对整个物流本钱的影响非常大。
值得重视的是，物流职业的开展使得人们逐渐开端重视隐私问题。这也是企业面对的一个巨大应战。
才智物流怎么借科技春风
物流职业怎么乘上人工智能的风口？
金晶以为，数据是才智物流准确化运营的根底，也是智能决议计划的先决条件。在才智物流年代，数据搜集要越来越精准，“咱们要做的不仅是搜集中心数据，还要搜集更精细化的数据”，有了这些数据才干做规律性的分析，了解到客户多样化的需求，才干做到最优化的商业决议计划，也就是所谓的“智能决议计划”。
韩毅以为，应制定良好的仓配交代计划，进步仓配装卸和寻觅的智能化水平，节省配送时间本钱。一起使用核算机智能排线，规划合理配货道路。使用智能箱夜间收货，使得收货窗口期愈加断定。“科技会改变行为，当运力变得像自来水一样到处可用的时分，就可以依照配送功率分配，在动态核算下随时调配。”韩毅说。
现在，不少企业都在尝试用科技立异驱动工业开展，希望经过人工智能处理库房途径优化、智能规划仓储等问题。从京东推出的无人仓、无人机到阿里巴巴的智能配送仓储建设，一系列信息技能在物流范畴使用，物流职业与互联网的深度交融，使才智物流成为了物流开展的新途径。2017年，国家出台了《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济的定见》等一系列方针，从方针层面支撑开展才智物流，推进工业晋级。
对此，朱玉特别强调，物流工业的开展离不开立异。他提出，立异的要害点在于要充沛使用好“互联网+”开展机会，推进实体经济与互联网、大数据、人工智能等一些新式技能的交融，驱动技能改造、形式立异以及工业的转型晋级。
（物流技术装备委员会新媒体编辑部）
